4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Honda |
| Model | CR-V |
| Nesil | CR-V VI |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0i (204 bg) Hybrid e-CVT |
| Üretim başlangıç yılı | 2022 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 5.5 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 6.5 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi | 5.9 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Emisyon Standardı | LEV3-SULEV30 |
| Ağırlık/güç oranı | 8.3 Kg/bg, 119.9 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 9.1 Kg/Nm, 109.9 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu | Arka koltukların altında |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 181 bg @ 5000-8000 dev/dak |
| Elektrikli motor torku | 335 Nm @ 0-2000 dev/dak |
| Elektrik motorunun yeri | Şanzımana entegre |
| Sistem gücü | 204 bg |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 145 bg @ 6100 dev/dak |
| Litre başına güç | 72.8 bg/Lt |
| Tork | 187 Nm @ 4500 dev/dak |
| Maksimum motor hızı | 6100 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor hacmi | 1993 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 81 mm |
| Silindir içi vuruş | 96.7 mm |
| Sıkıştırma oranı | 13.9:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 4 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 5.75 Lt |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1702 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 1113 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 2166 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 53 Lt |
| Frenli treyler yükü (12%) | 454 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4694 mm |
| Genişlik | 1867 mm |
| Yükseklik | 1681 mm |
| Dingil Mesafesi | 2700 mm |
| Ön tekerlek izi | 1610 mm |
| Arka tekerlek izi | 1628 mm |
| Yerden yükseklik | 198 mm |
| En az dönüş açısı | 11.4 m |
| Yaklaşım açısı | 16.1° |
| Kalkış açısı | 16° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | otomatik şanzıman e-CVT |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 12.3 mm |
| Arka frenler | Disk, 12.2 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 235/60 R18 103H; 235/55 R19 101H |
| Jant Boyutu | 18; 19 |