4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Honda |
| Model | Civic |
| Nesil | Civic XI |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 i-MMD (184 bg) e:HEV e-CVT |
| Üretim başlangıç yılı | Ekim, 2022 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi | Liftback |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, DÜŞÜK (WLTP) | 4.2-4.5 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, ORTA (WLTP) | 3.9-4.2 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, YÜKSEK (WLTP) | 4.2-4.5 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, ÇOK YÜKSEK (WLTP) | 5.9-6.2 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 4.7-5.0 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 108-114 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 7.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 7.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 7.4 saniye |
| Maksimum sürat | 180 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 6d |
| Ağırlık/güç oranı | 7.8 Kg/bg, 127.6 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 4.6 Kg/Nm, 218.4 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu | Arka koltukların altında |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 184 bg |
| Elektrikli motor torku | 315 Nm |
| Elektrik motorunun yeri | Şanzımana entegre |
| Sistem gücü | 184 bg |
| Sistem tork | 315 Nm |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 143 bg @ 6000 dev/dak |
| Litre başına güç | 71.8 bg/Lt |
| Tork | 186 Nm @ 4500 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | LFC1 |
| Motor hacmi | 1993 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 81 mm |
| Silindir içi vuruş | 96.7 mm |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Valf yapısı | DOHC, i-VTEC |
| Motor yağı kapasitesi | 4.2 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Motor sistemleri | Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1442-1458 Kg |
| Maksimum ağırlık | 1930 Kg |
| Azami yük | 472-488 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 404 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 1220 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 40 Lt |
| Tavan Yükü | 65 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) | 750 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 600 Kg |
| Römork burun yükü | 75 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4551 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2082 mm |
| Yükseklik | 1408 mm |
| Dingil Mesafesi | 2734 mm |
| Ön tekerlek izi | 1537-1547 mm |
| Arka tekerlek izi | 1576-1586 mm |
| Yerden yükseklik | 128 mm |
| En az dönüş açısı | 11-11.6 m |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | otomatik şanzıman e-CVT |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 293 mm |
| Arka frenler | Disk, 282 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 215/50 R17; 235/40 R18 |
| Jant Boyutu | 17; 18 |