4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Honda |
| Model | Civic |
| Nesil | Civic IX Sedan |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.5 (110 bg) Hybrid e-CVT |
| Üretim başlangıç yılı | 2012 yıl |
| Son üretim yılı | 2014 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi | Sedan |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 4 |
| Performans | |
| Ortalama yakıt tüketimi | 5.3 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Emisyon Standardı | AT-PZEV |
| Ağırlık/güç oranı | 11.8 Kg/bg, 85 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 7.5 Kg/Nm, 132.9 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 0.64 kWh |
| Batarya voltajı | 144 V |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya ağırlığı | 22 Kg |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 27 bg @ 1546-3000 dev/dak |
| Elektrikli motor torku | 106 Nm @ 500-1546 dev/dak |
| Elektrik motorunun yeri | İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 110 bg @ 5500 dev/dak |
| Litre başına güç | 73.5 bg/Lt |
| Tork | 172 Nm @ 1000-3500 dev/dak |
| Maksimum motor hızı | 6000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor hacmi | 1497 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 73 mm |
| Silindir içi vuruş | 89.4 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10.8:1 |
| Silindir başına düşen valf | 2 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Valf yapısı | SOHC i-VTEC |
| Motor yağı kapasitesi | 3.6 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 5.18 Lt |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1294-1304 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 303 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 50 Lt |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4503 mm |
| Genişlik | 1753 mm |
| Yükseklik | 1430 mm |
| Dingil Mesafesi | 2670 mm |
| Ön tekerlek izi | 1501 mm |
| Arka tekerlek izi | 1529 mm |
| En az dönüş açısı | 10.8 m |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | otomatik şanzıman e-CVT |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 261.62 mm |
| Arka frenler | Kampana, 200.66 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 195/65 R15 |
| Jant Boyutu | 6J x 15 |