4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Ford |
| Model | Tourneo Connect |
| Nesil | Tourneo Connect III |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 EcoBlue (122 bg) 4Motion |
| Üretim başlangıç yılı | 2022 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | MPV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, DÜŞÜK (WLTP) | 7-5.9 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, ORTA (WLTP) | 5.7-4.5 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, YÜKSEK (WLTP) | 5.7-4.1 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, ÇOK YÜKSEK (WLTP) | 6.2-5.1 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 5.7-4.8 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 126-150 g/km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Emisyon Standardı | Euro 6d-ISC-FCM |
| Ağırlık/güç oranı | 13.4 Kg/bg, 74.5 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 5.1 Kg/Nm, 195.5 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 122 bg @ 2750-4250 dev/dak |
| Litre başına güç | 62 bg/Lt |
| Tork | 320 Nm @ 1600-2500 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | DTRC |
| Motor hacmi | 1968 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 81 mm |
| Silindir içi vuruş | 95.5 mm |
| Sıkıştırma oranı | 16:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Motor sistemleri | Partikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1637 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2300 Kg |
| Azami yük | 663 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 1213 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 2556 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 50 Lt |
| AdBlue tankı | 15 Lt |
| Tavan Yükü | 100 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1500 Kg |
| Römork burun yükü | 75 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4515 mm |
| Genişlik | 1855 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2100 mm |
| Yükseklik | 1833 mm |
| Dingil Mesafesi | 2755 mm |
| Ön tekerlek izi | 1565-1572 mm |
| Arka tekerlek izi | 1603-1606 mm |
| Yerden yükseklik | 153 mm |
| En az dönüş açısı | 11.4 m |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ön tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler tahrik edilir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Katı aks süspansiyon, Sürükleme, Helezon yay |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 288-312 mm |
| Arka frenler | Disk, 272-300 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 205/65 R15; 205/60 R16 |
| Jant Boyutu | 6.0J x 15; 6.5J x 16 |