Ford S-MAX
2.0 EcoBlue (190 bg) 4x4 Automatic
Üretim Yılları
2019 - 2023
Versiyon
S-MAX II (facelift 2019)
Genel bilgi
| Marka |
Ford |
| Model |
S-MAX |
| Nesil |
S-MAX II (facelift 2019) |
| Modifikasyonu (Motor) |
2.0 EcoBlue (190 bg) 4x4 Automatic |
| Üretim başlangıç yılı |
Kasım, 2019 yıl |
| Son üretim yılı |
Nisan, 2023 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
MPV |
| Koltuk Sayısı |
5-7 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC, WLTP eşdeğer) |
7-7.2 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC, WLTP eşdeğer) |
5.2-5.4 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC, WLTP eşdeğer) |
5.8-6.1 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (NEDC, WLTP eşdeğer) |
153-159 g/km |
| Yakıt Tipi |
Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
9.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
9.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
9.4 saniye |
| Maksimum sürat |
206 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
| Ağırlık/güç oranı |
10 Kg/bg, 99.5 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
4.8 Kg/Nm, 209.5 Nm/ton |
Motor
| Güç |
190 bg @ 3500 dev/dak |
| Tork |
400 Nm @ 2000-3000 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu |
BCCC |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Motor yağı kapasitesi |
6.4 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
10.7 Lt |
| Motor sistemleri |
Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1909 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2635 Kg |
| Azami yük |
726 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
965 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
2020 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
61 Lt |
| Tavan Yükü |
75 Kg |
| Frenli treyler yükü (8%) |
2000 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
2000 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
750 Kg |
| Römork burun yükü |
90 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4796 mm |
| Genişlik |
1916 mm |
| aynalar katlı genişlik |
1953 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2137 mm |
| Yükseklik |
1655 mm |
| Dingil Mesafesi |
2850 mm |
| En az dönüş açısı |
11.95 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ön tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler tahrik edilir. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
8 vites, otomatik şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız helezon yaylı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
235/55 R17; 235/50 R18 |
| Jant Boyutu |
7.5J x 17; 7.5J x 18 |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın