4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Ford |
| Model | Ranger |
| Nesil | Ranger II Super Cab |
| Modifikasyonu (Motor) | 4.0 V6 (207 bg) Automatic |
| Üretim başlangıç yılı | 2006 yıl |
| Son üretim yılı | 2010 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Pick-up |
| Koltuk Sayısı | 4 |
| Kapı sayısı | 2 |
| Performans | |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Motor | |
| Güç | 207 bg @ 5250 dev/dak |
| Litre başına güç | 51.6 bg/Lt |
| Tork | 323 Nm @ 3000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor hacmi | 4014 cm3 |
| Silindir Adedi | 6 |
| Motor konfigürasyonu | V motor |
| Sıkıştırma oranı | 9.7:1 |
| Silindir başına düşen valf | 2 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Motor yağı kapasitesi | 4.7 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 12.5 Lt |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Bagaj hacmi en az | 1500 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 70 Lt |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 5075 mm |
| Genişlik | 1805 mm |
| Yükseklik | 1745 mm |
| Dingil Mesafesi | 3000 mm |
| Ön tekerlek izi | 1488 mm |
| Arka tekerlek izi | 1455 mm |
| Yerden yükseklik | 203 mm |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 5 vites, otomatik şanzıman |
| Ön süspansiyon | Bağımsız bükülme çubuğu, çift salıncaklı |
| Arka süspansiyon | Yaprak yaylı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Kampana |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 235/75 R15; 245/70 R16 |
| Jant Boyutu | 15; 16 |