4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Ford |
| Model | Kuga |
| Nesil | Kuga III (facelift 2024) |
| Modifikasyonu (Motor) | Titanium 2.5 (183 bg) Full Hybrid AWD CVT |
| Üretim başlangıç yılı | Ocak, 2024 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 5.7-6.4 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 130-146 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 8.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 8.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 7.9 saniye |
| Maksimum sürat | 196 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 6d |
| Ağırlık/güç oranı | 9.2 Kg/bg, 108.3 bg/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 1.1 kWh |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Sistem gücü | 183 bg @ 5500 dev/dak |
| İçten yanmalı motor | |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | BGDA |
| Motor hacmi | 2488 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 89 mm |
| Silindir içi vuruş | 100 mm |
| Sıkıştırma oranı | 13:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Valf yapısı | DOHC, VCT |
| Motor yağı kapasitesi | 5.4 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Motor sistemleri | Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1690 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2315 Kg |
| Azami yük | 625 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 412 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 1534 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 54 Lt |
| Tavan Yükü | 75 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) | 2100 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4604 mm |
| Genişlik | 1882 mm |
| aynalar katlı genişlik | 2000 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2177 mm |
| Yükseklik | 1679 mm |
| Dingil Mesafesi | 2711 mm |
| Ön tekerlek izi | 1599 mm |
| Arka tekerlek izi | 1590 mm |
| Yerden yükseklik | 166-174 mm |
| En az dönüş açısı | 11.38 m |
| Yaklaşım açısı | 20° |
| Kalkış açısı | 24.7° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile aracın ön tekerleklerini kalıcı olarak hareket ettirir ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler hareket ettirilir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | otomatik şanzıman CVT |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon | Çift salıncaklı |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 308x27 mm |
| Arka frenler | Disk, 302x11 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 225/65 R17 |
| Jant Boyutu | 7J x 17 |