4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Ford |
| Model | Edge |
| Nesil | Edge I (facelift 2011) |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 (241 bg) AWD Automatic |
| Üretim başlangıç yılı | 2011 yıl |
| Son üretim yılı | 2014 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Ağırlık/güç oranı | 8 Kg/bg, 125.7 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 5.2 Kg/Nm, 190.8 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 241 bg @ 5500 dev/dak |
| Litre başına güç | 120.6 bg/Lt |
| Tork | 366 Nm @ 3000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor hacmi | 1999 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 87.5 mm |
| Silindir içi vuruş | 83.1 mm |
| Sıkıştırma oranı | 9.3:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC, Ti-VCT |
| Motor yağı kapasitesi | 5.4 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 8.4 Lt |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1918 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 911 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 1980 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 68 Lt |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4679 mm |
| Genişlik | 1930 mm |
| Yükseklik | 1702 mm |
| Dingil Mesafesi | 2825 mm |
| Ön tekerlek izi | 1661 mm |
| Arka tekerlek izi | 1656 mm |
| Yerden yükseklik | 200 mm |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.36 |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, otomatik şanzıman |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 235/65 R17; 245/60 R18; 245/50 R20 |
| Jant Boyutu | 7.5J x 17; 7.5J x 18; 7.5J x 20 |