4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Ford |
| Model | C-MAX |
| Nesil | C-MAX II (facelift 2015) |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 (188 bg) Atkinson Energi Plug-in Hybrid eCVT |
| Üretim başlangıç yılı | 2015 yıl |
| Son üretim yılı | 2017 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | MPV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 5.9 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 6.5 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi | 6.2 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
| Maksimum sürat | 164 km/saat |
| Emisyon Standardı | AT-PZEV |
| Ağırlık/güç oranı | 9.4 Kg/bg, 106.3 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 10.1 Kg/Nm, 98.9 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 7.6 kWh |
| Batarya voltajı | 240 V |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Elektrikle gidilebilen menzil | 31 km |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 120 bg @ 6000 dev/dak |
| Elektrikli motor torku | 240 Nm |
| Elektrik motorunun yeri | Şanzımana entegre |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Sistem gücü | 188 bg |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 141 bg |
| Litre başına güç | 70.5 bg/Lt |
| Tork | 175 Nm |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | UADA |
| Motor hacmi | 1999 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 87.55 mm |
| Silindir içi vuruş | 83.1 mm |
| Sıkıştırma oranı | 12.3:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Valf yapısı | DOHC, IVCT |
| Motor yağı kapasitesi | 4.3 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 8.3 Lt |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1769 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 544 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 1212 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 53 Lt |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4409 mm |
| Genişlik | 1829 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2085 mm |
| Yükseklik | 1621 mm |
| Dingil Mesafesi | 2649 mm |
| Ön tekerlek izi | 1537 mm |
| Arka tekerlek izi | 1534 mm |
| Yerden yükseklik | 140 mm |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | otomatik şanzıman eCVT |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 300x25 mm |
| Arka frenler | Disk, 280x11 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 225/50 R17 |
| Jant Boyutu | 17 |