4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Ford |
| Model | C-MAX |
| Nesil | C-MAX II |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 Duratorq TDCi (140 bg) DPF Automatic |
| Üretim başlangıç yılı | 2010 yıl |
| Son üretim yılı | 2015 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | MPV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 6.9 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 4.7 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi | 5.5 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları | 144 g/km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 10.1 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 10.1 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 9.6 saniye |
| Maksimum sürat | 200 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 5 |
| Ağırlık/güç oranı | 10.5 Kg/bg, 94.9 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 4.6 Kg/Nm, 216.9 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 140 bg @ 3750 dev/dak |
| Litre başına güç | 70.1 bg/Lt |
| Tork | 320 Nm @ 1750-2750 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | UFDB |
| Motor hacmi | 1997 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 85 mm |
| Silindir içi vuruş | 88 mm |
| Sıkıştırma oranı | 16:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 5.7 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 8.5 Lt |
| Motor sistemleri | Partikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1475 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2050 Kg |
| Azami yük | 575 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 432 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 1723 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 60 Lt |
| Tavan Yükü | 75 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1500 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg |
| Römork burun yükü | 75 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4380 mm |
| Genişlik | 1828 mm |
| aynalar katlı genişlik | 1858 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2067 mm |
| Yükseklik | 1626 mm |
| Dingil Mesafesi | 2648 mm |
| Ön tekerlek izi | 1544-1559 mm |
| Arka tekerlek izi | 1554-1569 mm |
| En az dönüş açısı | 10.7 m |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, otomatik şanzıman |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 205/55 R16; 215/55 R16 |
| Jant Boyutu | 6.5J x 16; 7.0J x 16 |