Ford C-MAX
1.6 Duratorq TDCi (95 bg) DPF
Üretim Yılları
2010 - 2014
Versiyon
C-MAX II
Genel bilgi
| Marka |
Ford |
| Model |
C-MAX |
| Nesil |
C-MAX II |
| Modifikasyonu (Motor) |
1.6 Duratorq TDCi (95 bg) DPF |
| Üretim başlangıç yılı |
2010 yıl |
| Son üretim yılı |
2014 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
MPV |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi |
5.4 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
4.1 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi |
4.6 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları |
119 g/km |
| Yakıt Tipi |
Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
13.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
13.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
12.6 saniye |
| Maksimum sürat |
170 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 5 |
| Ağırlık/güç oranı |
13.8 Kg/bg, 72.2 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
5.7 Kg/Nm, 174.9 Nm/ton |
Motor
| Güç |
95 bg @ 3600 dev/dak |
| Litre başına güç |
60.9 bg/Lt |
| Tork |
230 Nm @ 1500 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
T3DB |
| Motor hacmi |
1560 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
75 mm |
| Silindir içi vuruş |
88.3 mm |
| Sıkıştırma oranı |
16:1 |
| Silindir başına düşen valf |
2 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı |
SOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
3.8 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
7.3 Lt |
| Motor sistemleri |
Partikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1315 Kg |
| Maksimum ağırlık |
1915 Kg |
| Azami yük |
600 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
432 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1723 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
53 Lt |
| Tavan Yükü |
75 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
1200 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
695 Kg |
| Römork burun yükü |
75 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4380 mm |
| Genişlik |
1828 mm |
| aynalar katlı genişlik |
1858 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2067 mm |
| Yükseklik |
1626 mm |
| Dingil Mesafesi |
2648 mm |
| Ön tekerlek izi |
1544 mm |
| Arka tekerlek izi |
1554 mm |
| En az dönüş açısı |
10.7 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
6 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon |
Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
205/55 R16; 215/55 R16 |
| Jant Boyutu |
6.5 J x 16; 7.0 J x 16 |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın