4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Citroen |
| Model | Xsara |
| Nesil | Xsara Picasso (N68, Phase II) |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.6 HDi (109 bg) DPF |
| Üretim başlangıç yılı | 2004 yıl |
| Son üretim yılı | 2010 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Minibüs |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 6.4 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 4.4 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi | 5.1 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları | 136 g/km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 11.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 11.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 11.3 saniye |
| Maksimum sürat | 183 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 4 |
| Ağırlık/güç oranı | 12 Kg/bg, 83 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 5.4 Kg/Nm, 186.6 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 109 bg @ 4000 dev/dak |
| Litre başına güç | 69.9 bg/Lt |
| Tork | 245 Nm @ 1750 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | 9HY DV6TED4 |
| Motor hacmi | 1560 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 75 mm |
| Silindir içi vuruş | 88.3 mm |
| Sıkıştırma oranı | 18:1 |
| Silindir başına düşen valf | 2 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 3.85 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 11 Lt |
| Motor sistemleri | Partikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1313 Kg |
| Maksimum ağırlık | 1850 Kg |
| Azami yük | 537 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 550 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 2128 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 60 Lt |
| Tavan Yükü | 80 Kg |
| Frenli treyler yükü (8%) | 1300 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1300 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 690 Kg |
| Römork burun yükü | 80 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4276 mm |
| Genişlik | 1751 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2000 mm |
| Yükseklik | 1637 mm |
| Dingil Mesafesi | 2760 mm |
| Ön tekerlek izi | 1434 mm |
| Arka tekerlek izi | 1452 mm |
| ön çıkıntı | 838 mm |
| arka çıkıntı | 678 mm |
| En az dönüş açısı | 12 m |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 5 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Yarı bağımsız süspansiyon, enine torsiyon şaftlı uzunlamasına kollar |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 185/65 R15 |
| Jant Boyutu | 6J x 15 |