4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Citroen |
| Model | CX |
| Nesil | CX I (Phase I, 1982) |
| Modifikasyonu (Motor) | 25 GTi (138 bg) |
| Üretim başlangıç yılı | 1983 yıl |
| Son üretim yılı | 1985 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Hatchback |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 9.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 9.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 8.7 saniye |
| Maksimum sürat | 201 km/saat |
| Ağırlık/güç oranı | 9.9 Kg/bg, 100.7 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 6.5 Kg/Nm, 154 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 138 bg @ 5000 dev/dak |
| Litre başına güç | 55.2 bg/Lt |
| Tork | 211 Nm @ 4000 dev/dak |
| Maksimum motor hızı | 6000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | M25.659 |
| Motor hacmi | 2499 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 93 mm |
| Silindir içi vuruş | 92 mm |
| Sıkıştırma oranı | 8.75:1 |
| Silindir başına düşen valf | 2 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Motor yağı kapasitesi | 5 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 12.3 Lt |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1370 Kg |
| Maksimum ağırlık | 1885 Kg |
| Azami yük | 515 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 325 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 68 Lt |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4659 mm |
| Genişlik | 1770 mm |
| Yükseklik | 1360 mm |
| Dingil Mesafesi | 2845 mm |
| Ön tekerlek izi | 1522 mm |
| Arka tekerlek izi | 1368 mm |
| ön çıkıntı | 1050 mm |
| arka çıkıntı | 764 mm |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.36 |
| En az dönüş açısı | 11.7 m |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 5 vites, manuel şanzıman |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |