4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Citroen |
| Model | C5 X |
| Nesil | C5 X |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.6 PureTech (225 bg) Plug-in Hybrid e-EAT8 |
| Üretim başlangıç yılı | Eylül, 2021 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | Kombi, Crossover |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 1.3-1.4 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 29-30 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 7.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 7.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 7.5 saniye |
| Maksimum sürat | 233 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 6d-ISC-FCM |
| Ağırlık/güç oranı | 7.7 Kg/bg, 130.7 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 4.8 Kg/Nm, 209.1 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 12.4 kWh |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Elektrikle gidilebilen menzil (WLTP) | 59-60 km |
| Ortalama Enerji Tüketimi (WLTP) | 15.9-16 kWh/100 km |
| Maksimum hız (yalnızca elektrikli) | 135 km/saat |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 110 bg @ 2500 dev/dak |
| Elektrikli motor torku | 320 Nm @ 500-2500 dev/dak |
| Elektrik motorunun yeri | İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| Sistem gücü | 225 bg @ 6000 dev/dak |
| Sistem tork | 360 Nm @ 1750 dev/dak |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 180 bg @ 6000 dev/dak |
| Litre başına güç | 112.6 bg/Lt |
| Tork | 250 Nm @ 1750 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | EP6FDT |
| Motor hacmi | 1598 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 77 mm |
| Silindir içi vuruş | 85.8 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10.2:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 4.3 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Motor sistemleri | Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1722-1781 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2185 Kg |
| Azami yük | 404-463 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 485 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 1580 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 40 Lt |
| Tavan Yükü | 80 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1350 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg |
| Römork burun yükü | 70 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4805 mm |
| Genişlik | 1815 mm |
| aynalar katlı genişlik | 1865 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2062 mm |
| Yükseklik | 1485 mm |
| Dingil Mesafesi | 2785 mm |
| Ön tekerlek izi | 1595-1600 mm |
| Arka tekerlek izi | 1600-1605 mm |
| ön çıkıntı | 985 mm |
| arka çıkıntı | 1035 mm |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 8 vites, otomatik şanzıman e-EAT |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 205/55 R19 |
| Jant Boyutu | 19 |