4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Citroen |
| Model | C4 |
| Nesil | C4 I Coupe (Phase II, 2008) |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 HDi 16V (140 bg) FAP |
| Üretim başlangıç yılı | 2008 yıl |
| Son üretim yılı | 2010 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Coupe |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 3 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 7.1 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 4.3 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi | 5.3 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları | 139 g/km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 9.7 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 9.7 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 9.2 saniye |
| Maksimum sürat | 207 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 4 |
| Ağırlık/güç oranı | 9.9 Kg/bg, 101.5 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 4.3 Kg/Nm, 232.1 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 140 bg @ 4000 dev/dak |
| Litre başına güç | 70.1 bg/Lt |
| Tork | 320 Nm @ 2000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | RHF DW10BTED4 |
| Motor hacmi | 1997 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 85 mm |
| Silindir içi vuruş | 88 mm |
| Sıkıştırma oranı | 17.6:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 5.3 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 10 Lt |
| Motor sistemleri | Partikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1379 Kg |
| Maksimum ağırlık | 1835 Kg |
| Azami yük | 456 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 314 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 1083 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 60 Lt |
| Tavan Yükü | 75 Kg |
| Frenli treyler yükü (8%) | 1800 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1500 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 727 Kg |
| Römork burun yükü | 73 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4288 mm |
| Genişlik | 1769 mm |
| aynalar dahil genişlik | 1964 mm |
| Yükseklik | 1456 mm |
| Dingil Mesafesi | 2608 mm |
| Ön tekerlek izi | 1497 mm |
| Arka tekerlek izi | 1502 mm |
| ön çıkıntı | 950 mm |
| arka çıkıntı | 730 mm |
| En az dönüş açısı | 11.3 m |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Yarı bağımsız, helezon yay |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Lastik boyutu | 205/50 R17 |
| Jant Boyutu | 17 |