Volkswagen Tiguan
2.0 TDI (170 bg) 4MOTION
Üretim Yılları
2008 - 2009
Versiyon
Tiguan
Genel bilgi
| Marka |
Volkswagen |
| Model |
Tiguan |
| Nesil |
Tiguan |
| Modifikasyonu (Motor) |
2.0 TDI (170 bg) 4MOTION |
| Üretim başlangıç yılı |
2008 yıl |
| Son üretim yılı |
2009 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
SUV |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC) |
8.4 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC) |
5.5 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) |
6.6 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (NEDC) |
172 g/km |
| Yakıt Tipi |
Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
8.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
8.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
8.5 saniye |
| Maksimum sürat |
201 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 4 |
| Ağırlık/güç oranı |
9 Kg/bg, 110.8 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
4.4 Kg/Nm, 228.2 Nm/ton |
Motor
| Güç |
170 bg @ 4400 dev/dak |
| Litre başına güç |
86.4 bg/Lt |
| Tork |
350 Nm @ 1750-2500 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
CBBB |
| Motor hacmi |
1968 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
81 mm |
| Silindir içi vuruş |
95.5 mm |
| Sıkıştırma oranı |
16.5:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
4 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| Motor sistemleri |
Partikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1534 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2243 Kg |
| Azami yük |
709 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
470 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1510 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
64 Lt |
| Tavan Yükü |
100 Kg |
| Frenli treyler yükü (8%) |
2500 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
2500 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
750 Kg |
| Römork burun yükü |
100 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4457 mm |
| Genişlik |
1809 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2041 mm |
| Yükseklik |
1686 mm |
| Dingil Mesafesi |
2604 mm |
| Ön tekerlek izi |
1570 mm |
| Arka tekerlek izi |
1570 mm |
| ön çıkıntı |
955 mm |
| arka çıkıntı |
898 mm |
| Yerden yükseklik |
136-200 mm |
| En az dönüş açısı |
12 m |
| Yaklaşım açısı |
28° |
| Kalkış açısı |
25° |
| rampa açısı |
20° |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ön tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler tahrik edilir. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
6 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız tip McPherson, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
215/65 R16 |
| Jant Boyutu |
6.5J x 16 |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın