Peugeot 208

Peugeot 208

1.6 e-HDi (115 bg) FAP STT

Üretim Yılları 2012 - 2015
Versiyon 208 I (Phase I, 2012)

Genel bilgi

Marka Peugeot
Model 208
Nesil 208 I (Phase I, 2012)
Modifikasyonu (Motor) 1.6 e-HDi (115 bg) FAP STT
Üretim başlangıç yılı 2012 yıl
Son üretim yılı 2015 yıl
Güç ünitesi mimarisi İçten yanmalı motor
Gövde tipi Hatchback
Koltuk Sayısı 5
Kapı sayısı 3-5

Performans

Şehir içi yakıt tüketimi 4.6 Lt/100 km
Şehir dışı yakıt tüketimi 3.4 Lt/100 km
Ortalama yakıt tüketimi 3.8 Lt/100 km
Yakıt Tipi Dizel
Hızlanma 0 - 100 km/saat 9.7 saniye
Hızlanma 0 - 62 mph 9.7 saniye
Hızlanma 0 - 60 mph 9.2 saniye
Maksimum sürat 190 km/saat
Emisyon Standardı Euro 5
Ağırlık/güç oranı 9.5 Kg/bg, 105.5 bg/ton
Ağırlık/Tork oranı 3.8 Kg/Nm, 261.5 Nm/ton

Motor

Güç 115 bg @ 3600 dev/dak
Litre başına güç 73.7 bg/Lt
Tork 285 Nm @ 1750 dev/dak
Motor düzeni Ön, enine
Motor Modeli/Kodu 9HR DV6C
Motor hacmi 1560 cm3
Silindir Adedi 4
Motor konfigürasyonu Sıralı
Silindir başına düşen valf 2
Yakıt enjeksiyon sistemi Dizel - Commonrail
Motor aspirasyonu Turbo kompresör, Intercooler
Motor yağı kapasitesi 3.75 Lt
Motor yağı özellikleri Görmek için giriş yapın.
soğutma sıvısı 6 Lt
Motor sistemleri Partikül filtresi

Hacim ve ağırlıklar.

Ağırlık 1090 Kg
Maksimum ağırlık 1665 Kg
Azami yük 575 Kg
Bagaj hacmi en az 285 Lt
Bagaj hacmi en fazla 1076 Lt
Yakıt deposu hacmi 50 Lt

Boyutlar

Uzunluk 3962 mm
Genişlik 1829 mm
Yükseklik 1460 mm
Dingil Mesafesi 2538 mm
En az dönüş açısı 10.6 m

Şanzıman, fren ve süspansiyon

Aktarma mimarisi İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor.
Çekiş Önden çekiş
Vites sayısı ve şanzıman tipi 6 vites, manuel şanzıman
Ön süspansiyon Bağımsız tip McPherson
Arka süspansiyon Yarı bağımsız, helezon yay
Ön frenler Hava soğutmalı diskler
Arka frenler Disk
Yardımcı sistemler ABS (fren sistemi)
Direksiyon tipi Direksiyon kutusu

Yorumlar

Yorumlar yükleniyor...