Lexus IS
300h (223 bg) Hybrid e-CVT
Üretim Yılları
2016 - 2020
Versiyon
IS III (XE30, facelift 2016)
Genel bilgi
| Marka |
Lexus |
| Model |
IS |
| Nesil |
IS III (XE30, facelift 2016) |
| Modifikasyonu (Motor) |
300h (223 bg) Hybrid e-CVT |
| Üretim başlangıç yılı |
2016 yıl |
| Son üretim yılı |
2020 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi |
Sedan |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
4 |
Performans
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) |
5.3-4.8 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (WLTP) |
133 g/km |
| Şehir içi yakıt tüketimi |
5 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
4.3 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi |
4.6 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları |
104 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
8.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
8.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
7.9 saniye |
| Maksimum sürat |
200 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6 |
| Ağırlık/güç oranı |
7.2 Kg/bg, 138.9 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
7.3 Kg/Nm, 137.7 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Batarya voltajı |
230.4 V |
| Batarya teknolojisi |
Nikel metal hidrit (NiMH) |
| Batarya konumu |
Bagajın altında |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
143 bg |
| Elektrikli motor torku |
300 Nm |
| Elektrik motorunun yeri |
Şanzımana entegre |
| Elektrik motoru tipi |
Senkron |
| Sistem gücü |
223 bg @ 6000 dev/dak |
İçten yanmalı motor
| Güç |
181 bg @ 6000 dev/dak |
| Litre başına güç |
72.4 bg/Lt |
| Tork |
221 Nm @ 4200-5400 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu |
2AR-FSE |
| Motor hacmi |
2500 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
90 mm |
| Silindir içi vuruş |
98 mm |
| Sıkıştırma oranı |
13:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon ve Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
DOHC, D-VVT-i |
| Motor yağı kapasitesi |
4.5 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
8.2 Lt |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1605 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2130 Kg |
| Azami yük |
525 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
306 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
66 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
4680 mm |
| aynalar katlı genişlik |
1810 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2027 mm |
| Yükseklik |
1430 mm |
| Dingil Mesafesi |
2800 mm |
| Ön tekerlek izi |
1535 mm |
| Arka tekerlek izi |
1540 mm |
| ön çıkıntı |
845 mm |
| arka çıkıntı |
1035 mm |
| Yerden yükseklik |
135 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.29 |
| En az dönüş açısı |
10.4 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin arka tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş |
Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
otomatik şanzıman e-CVT |
| Ön süspansiyon |
Çift salıncaklı |
| Arka süspansiyon |
Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler, 296x28 mm |
| Arka frenler |
Hava soğutmalı diskler, 290x18 mm |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
225/35 R18; 225/40 R18; 255/35 R18 |
| Jant Boyutu |
8J x 18; 8.5J x 18 |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın