Jaguar C-X16
3.0 V6 (467 bg) FHEV Automatic
Üretim Yılları
2011 - 2011
Versiyon
C-X16
Genel bilgi
| Marka |
Jaguar |
| Model |
C-X16 |
| Nesil |
C-X16 |
| Modifikasyonu (Motor) |
3.0 V6 (467 bg) FHEV Automatic |
| Üretim başlangıç yılı |
2011 yıl |
| Son üretim yılı |
2011 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi |
Coupe |
| Koltuk Sayısı |
2 |
| Kapı sayısı |
2 |
Performans
| Ortalama yakıt tüketimi |
6.9 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları |
165 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
4.4 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
4.4 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
4.2 saniye |
| Maksimum sürat |
300 km/saat |
| Ağırlık/güç oranı |
3.4 Kg/bg, 291.9 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
2.3 Kg/Nm, 428.1 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Brüt batarya kapasitesi |
1.6 kWh |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
95 bg |
| Elektrikli motor torku |
235 Nm |
| Elektrik motorunun yeri |
İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| Sistem gücü |
467 bg |
| Sistem tork |
685 Nm |
İçten yanmalı motor
| Güç |
380 bg |
| Litre başına güç |
126.9 bg/Lt |
| Tork |
450 Nm |
| Motor düzeni |
Orta, boyuna |
| Motor hacmi |
2995 cm3 |
| Silindir Adedi |
6 |
| Motor konfigürasyonu |
V motor |
| Silindir çapı |
84.5 mm |
| Silindir içi vuruş |
89 mm |
| Sıkıştırma oranı |
10.5:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Mekanik süperşarj, Intercooler |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor sistemleri |
Start & Stop Sistemi |
Boyutlar
| Uzunluk |
4445 mm |
| Genişlik |
2048 mm |
| Yükseklik |
1297 mm |
| Dingil Mesafesi |
2622 mm |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin arka tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş |
Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
8 vites, otomatik şanzıman |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın