Citroen C5 Aircross
1.2 (136 bg) Mild Hybrid e-DSC
Üretim Yılları
2023 - 0000
Versiyon
C5 Aircross (facelift 2022)
Genel bilgi
| Marka |
Citroen |
| Model |
C5 Aircross |
| Nesil |
C5 Aircross (facelift 2022) |
| Modifikasyonu (Motor) |
1.2 (136 bg) Mild Hybrid e-DSC |
| Üretim başlangıç yılı |
Haziran, 2023 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi |
SUV |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Yakıt tüketimi, DÜŞÜK (WLTP) |
4.8-5.0 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, ORTA (WLTP) |
5.4-5.5 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, YÜKSEK (WLTP) |
5.0-5.2 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, ÇOK YÜKSEK (WLTP) |
6.7-6.8 Lt/100 km |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) |
5.6-5.8 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (WLTP) |
127-130 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
10.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
10.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
9.7 saniye |
| Maksimum sürat |
200 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6e |
| Ağırlık/güç oranı |
11.3 Kg/bg, 88.8 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
6.7 Kg/Nm, 150.2 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Brüt batarya kapasitesi |
0.89 kWh |
| Batarya voltajı |
48 V |
| Batarya teknolojisi |
Lityum İyon (Li-Ion) |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
21 bg @ 4264 dev/dak |
| Elektrikli motor torku |
51 Nm |
| Elektrik motorunun yeri |
Şanzımana entegre |
| Elektrik motoru tipi |
Senkron |
İçten yanmalı motor
| Güç |
136 bg @ 5500 dev/dak |
| Litre başına güç |
113.4 bg/Lt |
| Tork |
230 Nm @ 1750 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
HN09 |
| Motor hacmi |
1199 cm3 |
| Silindir Adedi |
3 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Motor yağı kapasitesi |
3.5 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| Motor sistemleri |
Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1531-1638 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2050 Kg |
| Azami yük |
412-519 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
460 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1510 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
53 Lt |
| Frenli treyler yükü (12%) |
1250 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
750 Kg |
| Römork burun yükü |
70 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4500 mm |
| Genişlik |
1969 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2099 mm |
| Yükseklik |
1689 mm |
| Dingil Mesafesi |
2730 mm |
| Ön tekerlek izi |
1579-1601 mm |
| Arka tekerlek izi |
1608-1630 mm |
| ön çıkıntı |
917 mm |
| arka çıkıntı |
853 mm |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ve elektrik motoru, sadece karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
6 vites, otomatik şanzıman e-DSC |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
225/55 R18 93V |
| Jant Boyutu |
18 |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın