Citroen C4
2.0 HDi 16V (136 bg) FAP
Üretim Yılları
2004 - 2008
Versiyon
C4 I Coupe (Phase I, 2004)
Genel bilgi
| Marka |
Citroen |
| Model |
C4 |
| Nesil |
C4 I Coupe (Phase I, 2004) |
| Modifikasyonu (Motor) |
2.0 HDi 16V (136 bg) FAP |
| Üretim başlangıç yılı |
2004 yıl |
| Son üretim yılı |
2008 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Coupe |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
3 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi |
7.1 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
4.5 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi |
5.4 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları |
142 g/km |
| Yakıt Tipi |
Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
10.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
10.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
10 saniye |
| Maksimum sürat |
207 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 4 |
| Ağırlık/güç oranı |
10.1 Kg/bg, 98.6 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
4.1 Kg/Nm, 246.6 Nm/ton |
Motor
| Güç |
136 bg @ 4000 dev/dak |
| Litre başına güç |
68.1 bg/Lt |
| Tork |
340 Nm @ 2000 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
RHR DW10BTED4 |
| Motor hacmi |
1997 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
85 mm |
| Silindir içi vuruş |
88 mm |
| Sıkıştırma oranı |
18:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
5.25 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
10 Lt |
| Motor sistemleri |
Partikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1379 Kg |
| Maksimum ağırlık |
1835 Kg |
| Azami yük |
456 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
314 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
60 Lt |
| Tavan Yükü |
75 Kg |
| Frenli treyler yükü (8%) |
1800 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
1500 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
727 Kg |
| Römork burun yükü |
73 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4273 mm |
| Genişlik |
1769 mm |
| aynalar dahil genişlik |
1964 mm |
| Yükseklik |
1456 mm |
| Dingil Mesafesi |
2608 mm |
| Ön tekerlek izi |
1505 mm |
| Arka tekerlek izi |
1502 mm |
| ön çıkıntı |
935 mm |
| arka çıkıntı |
730 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.28 |
| En az dönüş açısı |
12 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
6 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız helezon yaylı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
205/55 R16; 205/50 R17 |
| Jant Boyutu |
6.5J x 16; 6.5J x 17 |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın