Audi Q5
2.0 TFSI (190 bg) quattro ultra S tronic
Üretim Yılları
2018 - 2020
Versiyon
Q5L II (FY)
Genel bilgi
| Marka |
Audi |
| Model |
Q5 |
| Nesil |
Q5L II (FY) |
| Modifikasyonu (Motor) |
2.0 TFSI (190 bg) quattro ultra S tronic |
| Üretim başlangıç yılı |
Nisan, 2018 yıl |
| Son üretim yılı |
2020 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
SUV |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi |
8.6 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
5.9 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi |
6.9 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları |
164 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
8.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
8.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
8.2 saniye |
| Maksimum sürat |
210 km/saat |
| Ağırlık/güç oranı |
9.7 Kg/bg, 103.3 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
5.8 Kg/Nm, 173.9 Nm/ton |
Motor
| Güç |
190 bg @ 4500-6000 dev/dak |
| Litre başına güç |
95.8 bg/Lt |
| Tork |
320 Nm @ 1450-4200 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu |
EA888 / DTA |
| Motor hacmi |
1984 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
82.5 mm |
| Silindir içi vuruş |
92.8 mm |
| Sıkıştırma oranı |
11.7:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon ve Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
4.7 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| Motor sistemleri |
Start & Stop Sistemi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1840 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2325 Kg |
| Azami yük |
485 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
550 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1550 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
73 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
4753 mm |
| Genişlik |
1893 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2140 mm |
| Yükseklik |
1659 mm |
| Dingil Mesafesi |
2908 mm |
| Ön tekerlek izi |
1616 mm |
| Arka tekerlek izi |
1610 mm |
| ön çıkıntı |
905 mm |
| arka çıkıntı |
940 mm |
| Yerden yükseklik |
179 mm |
| En az dönüş açısı |
12.2 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ön tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler tahrik edilir. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
7 vites, otomatik şanzıman S tronic |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon |
Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
235/60 R18; 235/55 R19; 255/45 R20 |
| Jant Boyutu |
8J x 18; 8J x 19; 8J x 20 |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın