Audi A7
40 TDI (204 bg) S tronic Mild Hybrid
Üretim Yılları
2018 - 2023
Versiyon
A7 Sportback (C8)
Genel bilgi
| Marka |
Audi |
| Model |
A7 |
| Nesil |
A7 Sportback (C8) |
| Modifikasyonu (Motor) |
40 TDI (204 bg) S tronic Mild Hybrid |
| Üretim başlangıç yılı |
2018 yıl |
| Son üretim yılı |
2023 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi |
Liftback |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) |
5.7-6.2 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (WLTP) |
149-161 g/km |
| Şehir içi yakıt tüketimi |
5.0-5.3 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
4.2-4.6 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi |
4.5-4.9 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları |
117-127 g/km |
| Yakıt Tipi |
Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
8.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
8.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
7.9 saniye |
| Maksimum sürat |
245 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6 |
| Ağırlık/güç oranı |
8.3 Kg/bg, 120 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
4.3 Kg/Nm, 235.3 Nm/ton |
Motor
| Güç |
204 bg @ 3750-4200 dev/dak |
| Litre başına güç |
103.7 bg/Lt |
| Tork |
400 Nm @ 1750-3000 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu |
DFBA |
| Motor hacmi |
1968 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Motor yağı kapasitesi |
5.5 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| Motor sistemleri |
Partikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1700 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
535 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
63 Lt |
| Tavan Yükü |
100 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
2000 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
750 Kg |
| Römork burun yükü |
95 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4969 mm |
| Genişlik |
1908 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2118 mm |
| Yükseklik |
1422 mm |
| Dingil Mesafesi |
2926 mm |
| Ön tekerlek izi |
1651 mm |
| Arka tekerlek izi |
1637 mm |
| ön çıkıntı |
927 mm |
| arka çıkıntı |
1116 mm |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ve elektrik motoru, sadece karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
7 vites, otomatik şanzıman S tronic |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın