Cadillac Escalade
6.0 Vortec V8 (337 bg) Hybrid 4WD Automatic
Üretim Yılları
2009 - 2013
Versiyon
Escalade III
Genel bilgi
| Marka |
Cadillac |
| Model |
Escalade |
| Nesil |
Escalade III |
| Modifikasyonu (Motor) |
6.0 Vortec V8 (337 bg) Hybrid 4WD Automatic |
| Üretim başlangıç yılı |
2009 yıl |
| Son üretim yılı |
2013 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi |
SUV |
| Koltuk Sayısı |
7-8 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi |
12.2 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
10.2 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi |
10.9 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları |
256 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
8.4 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
8.4 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
8 saniye |
| Maksimum sürat |
170 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 5 |
| Ağırlık/güç oranı |
8.2 Kg/bg, 121.3 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
5.6 Kg/Nm, 178.1 Nm/ton |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
113 bg @ 3000 dev/dak |
İçten yanmalı motor
| Güç |
337 bg @ 5100 dev/dak |
| Litre başına güç |
56.5 bg/Lt |
| Tork |
495 Nm @ 4100 dev/dak |
| Maksimum motor hızı |
6000 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu |
LZ1 |
| Motor hacmi |
5967 cm3 |
| Silindir Adedi |
8 |
| Motor konfigürasyonu |
V motor |
| Silindir çapı |
101.6 mm |
| Silindir içi vuruş |
92 mm |
| Sıkıştırma oranı |
10.8:1 |
| Silindir başına düşen valf |
2 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Çok noktalı enjeksiyon |
| Valf yapısı |
VVT |
| Motor yağı kapasitesi |
5.7 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
17.3 Lt |
| Motor sistemleri |
Start & Stop SistemiSilindir Deaktivasyonu sistemi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
2779 Kg |
| Maksimum ağırlık |
3402 Kg |
| Azami yük |
623 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
98 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1707 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
98 Lt |
| Frenli treyler yükü (12%) |
2540 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
5142 mm |
| Genişlik |
2008 mm |
| Yükseklik |
1887 mm |
| Dingil Mesafesi |
2946 mm |
| Ön tekerlek izi |
1732 mm |
| Arka tekerlek izi |
1702 mm |
| Yerden yükseklik |
229 mm |
| En az dönüş açısı |
11.9 m |
| Yaklaşım açısı |
17° |
| Kalkış açısı |
21.9° |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın arka tekerleklerini kalıcı olarak hareket ettirir, elektrik motoru, tam elektrikli modda, sadece İYM'den veya karışık modda hareket imkanı ile aracın ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
4 vites, otomatik şanzıman |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız helezon yaylı süspansiyon |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler, 330x30 mm |
| Arka frenler |
Disk, 343x20 mm |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
285/45 R22 |
| Jant Boyutu |
9J x 22 |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın