BYD Seal U
DM-i 1.5L (324 bg) Plug-in Hybrid AWD E-CVT
Üretim Yılları
2024 - 0000
Versiyon
Seal U
Genel bilgi
| Marka |
BYD |
| Model |
Seal U |
| Nesil |
Seal U |
| Modifikasyonu (Motor) |
DM-i 1.5L (324 bg) Plug-in Hybrid AWD E-CVT |
| Üretim başlangıç yılı |
Haziran, 2024 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi |
SUV |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) |
1.2 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (WLTP) |
26 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
5.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
5.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
5.6 saniye |
| Maksimum sürat |
180 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6e |
| Ağırlık/güç oranı |
6.5 Kg/bg, 154.3 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
3.8 Kg/Nm, 261.9 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Brüt batarya kapasitesi |
18.3 kWh |
| Batarya voltajı |
339.2 V |
| Batarya teknolojisi |
Lityum demir fosfat (LiFePO4) |
| Batarya konumu |
Zemin altı |
| Elektrikle gidilebilen menzil (WLTP) |
70 km |
| Ortalama Enerji Tüketimi (WLTP) |
23.5 kWh/100 km |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
204 bg |
| Elektrikli motor torku |
300 Nm |
| Elektrik motorunun yeri |
İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| Elektrik motoru tipi |
Senkron |
Elektrik motoru 2
| Elektrikli motor gücü |
163 bg |
| Elektrikli motor torku |
250 Nm |
| Elektrik motorunun yeri |
Arka aks, enine |
| Elektrik motoru tipi |
Senkron |
| Sistem gücü |
324 bg |
| Sistem tork |
550 Nm |
İçten yanmalı motor
| Güç |
131 bg @ 5200 dev/dak |
| Litre başına güç |
87.5 bg/Lt |
| Tork |
220 Nm @ 1500-3500 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
BYD476ZQC |
| Motor hacmi |
1497 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Motor sistemleri |
Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
2100 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2510 Kg |
| Azami yük |
410 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
425 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1440 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
60 Lt |
| Tavan Yükü |
75 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4775 mm |
| Genişlik |
1890 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2085 mm |
| Yükseklik |
1670 mm |
| Dingil Mesafesi |
2765 mm |
| Ön tekerlek izi |
1630 mm |
| Arka tekerlek izi |
1630 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.34 |
| En az dönüş açısı |
11 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
Bir İYM ön tekerlekleri, bir elektrik motoru ön tekerlekleri, bir elektrik motoru arka tekerlekleri hareket ettirir. Tamamen elektrikli veya karışık modda hareket imkanı mevcuttur. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
otomatik şanzıman E-CVT |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
235/50 R19 |
| Jant Boyutu |
19 |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın