4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | BMW |
| Model | X6 |
| Nesil | X6 (E71 LCI, facelift 2012) |
| Modifikasyonu (Motor) | M50d (381 bg) Steptronic |
| Üretim başlangıç yılı | 2012 yıl |
| Son üretim yılı | 2014 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 4 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC) | 9 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC) | 7 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) | 7.7 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (NEDC) | 204 g/km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 5.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 5.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 5 saniye |
| Maksimum sürat | 250 km/saat, Elektronik olarak sınırlı |
| Emisyon Standardı | Euro 5 |
| Ağırlık/güç oranı | 5.6 Kg/bg, 177.2 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 2.9 Kg/Nm, 344.2 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 381 bg @ 4000-4400 dev/dak |
| Litre başına güç | 127.3 bg/Lt |
| Tork | 740 Nm @ 2000-3000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | N57XD30 |
| Motor hacmi | 2993 cm3 |
| Silindir Adedi | 6 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 84 mm |
| Silindir içi vuruş | 90 mm |
| Sıkıştırma oranı | 16:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu | Twin-power turbo, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 6.5 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 13 Lt |
| Motor sistemleri | Partikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 2150 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2750 Kg |
| Azami yük | 600 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 570 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 1450 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 85 Lt |
| Frenli treyler yükü (12%) | 2700 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4877 mm |
| Genişlik | 1983 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2195 mm |
| Yükseklik | 1690 mm |
| Dingil Mesafesi | 2933 mm |
| Ön tekerlek izi | 1644 mm |
| Arka tekerlek izi | 1706 mm |
| Yerden yükseklik | 212 mm |
| En az dönüş açısı | 12.8 m |
| Yaklaşım açısı | 25.1° |
| Kalkış açısı | 25.5° |
| rampa açısı | 19.9° |
| sığ derinliği | 500 mm |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın dört tekerleğini daimi olarak hareket ettirir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 8 vites, otomatik şanzıman |
| Ön süspansiyon | Çift salıncaklı |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Havalı süspansiyonu |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 385 mm |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler, 345 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Lastik boyutu | Ön lastikler: 275/40 R20Arka lastikler: 315/35 R20 |
| Jant Boyutu | Ön jantlar: 10J x 20Arka jantlar: 11J x 20 |