4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | BMW |
| Model | X5 |
| Nesil | X5 (G05 LCI, facelift 2023) |
| Modifikasyonu (Motor) | 50e (490 bg) Plug-in hybrid xDrive Steptronic |
| Üretim başlangıç yılı | Nisan, 2023 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | SAV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 0.8-1.1 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 18-26 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 4.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 4.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph | 4.6 saniye |
| Maksimum sürat | 250 km/saat, Elektronik olarak sınırlı |
| Emisyon Standardı | Euro 6d |
| Ağırlık/güç oranı | 4.9 Kg/bg, 202.5 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 3.5 Kg/Nm, 289.3 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 29.5 kWh |
| Net batarya kapasitesi | 25.7 kWh |
| Batarya voltajı | 238 V |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu | Zemin altında, arka koltukların altındaZemin altında, ön ve arka koltukların arasında |
| Elektrikle gidilebilen menzil (WLTP) | 94-110 km |
| Ortalama Enerji Tüketimi (WLTP) | 22.9-27 kWh/100 km |
| Maksimum hız (yalnızca elektrikli) | 140 km/saat |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 197 bg @ 7000 dev/dak |
| Elektrikli motor torku | 280 Nm @ 100-5500 dev/dak |
| Elektrik motorunun maksimum devir sayısı | 11500 dev/dak |
| Elektrik motorunun yeri | İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Sistem gücü | 490 bg |
| Sistem tork | 700 Nm |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 313 bg @ 5000-6500 dev/dak |
| Litre başına güç | 104.4 bg/Lt |
| Tork | 450 Nm @ 1750-4700 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | B58 |
| Motor hacmi | 2998 cm3 |
| Silindir Adedi | 6 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 82 mm |
| Silindir içi vuruş | 94.6 mm |
| Sıkıştırma oranı | 11:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Twin-power turbo, Intercooler |
| Valf yapısı | Double-VANOS, VALVETRONIC |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Motor sistemleri | Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 2420 Kg |
| Maksimum ağırlık | 3200 Kg |
| Azami yük | 780 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 500 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 1720 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 69 Lt |
| Tavan Yükü | 100 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) | 2700 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg |
| Römork burun yükü | 140 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4935 mm |
| Genişlik | 2004 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2218 mm |
| Yükseklik | 1755 mm |
| Dingil Mesafesi | 2975 mm |
| Ön tekerlek izi | 1677 mm |
| Arka tekerlek izi | 1698 mm |
| ön çıkıntı | 887 mm |
| arka çıkıntı | 1073 mm |
| Yerden yükseklik | 214 mm |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.33 |
| En az dönüş açısı | 12.6 m |
| Yaklaşım açısı | 25.2° |
| Kalkış açısı | 22.3° |
| rampa açısı | 20.2° |
| sığ derinliği | 500 mm |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin dört tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 8 vites, otomatik şanzıman Steptronic |
| Ön süspansiyon | Çift salıncaklı, Havalı süspansiyonu |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Havalı süspansiyonu |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | Ön lastikler: 265/50 R19; 275/45 R20; 275/40 R21; 275/35 R22Arka lastikler: 265/50 R19; 305/40 R20; 315/35 R21; 315/30 R22 |
| Jant Boyutu | Ön jantlar: 9J x 19; 9J x 20; 9.5J x 21; 9.5J x 22Arka jantlar: 9J x 19; 10.5J x 20; 10.5J x 21; 10.5J x 22 |