4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | BMW |
| Model | X3 |
| Nesil | X3 (G45) |
| Modifikasyonu (Motor) | 30 (255 bg) Mild Hybrid xDrive Steptronic |
| Üretim başlangıç yılı | Haziran, 2024 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | SAV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 6.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 6.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph | 6 saniye |
| Maksimum sürat | 210 km/saat, Elektronik olarak sınırlı |
| Ağırlık/güç oranı | 7.4 Kg/bg, 134.6 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 4.7 Kg/Nm, 211.2 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 0.9 kWh |
| Batarya voltajı | 48 V |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 255 bg @ 4700-6500 dev/dak |
| Litre başına güç | 127.6 bg/Lt |
| Tork | 400 Nm @ 1600-4500 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | B48B20O2 |
| Motor hacmi | 1998 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 82 mm |
| Silindir içi vuruş | 94.6 mm |
| Sıkıştırma oranı | 11.6:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon ve Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Twin-power turbo, Intercooler |
| Valf yapısı | VALVETRONIC, Double-VANOS |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1894 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2500 Kg |
| Azami yük | 606 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 570 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 1700 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 65 Lt |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1815 Kg |
| Römork burun yükü | 100 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4755 mm |
| Genişlik | 1920 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2132 mm |
| Yükseklik | 1660 mm |
| Dingil Mesafesi | 2865 mm |
| Ön tekerlek izi | 1614 mm |
| Arka tekerlek izi | 1659 mm |
| ön çıkıntı | 880 mm |
| arka çıkıntı | 1010 mm |
| Yerden yükseklik | 216 mm |
| En az dönüş açısı | 12.2 m |
| Yaklaşım açısı | 20.6° |
| Kalkış açısı | 22° |
| rampa açısı | 18.7° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, sadece karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin dört tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 8 vites, otomatik şanzıman Steptronic |
| Ön süspansiyon | Coilover yaylı destek, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 245/50 R19 |
| Jant Boyutu | 8.5J x 19 |