4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | BMW |
| Model | M8 |
| Nesil | M8 Coupe Prototype (E31) |
| Modifikasyonu (Motor) | 6.0 V12 (640 bg) |
| Üretim başlangıç yılı | 1992 yıl |
| Son üretim yılı | 1992 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Coupe |
| Koltuk Sayısı | 4 |
| Kapı sayısı | 2 |
| Performans | |
| Ortalama yakıt tüketimi | 10.6 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları | 242 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Ağırlık/güç oranı | 2.3 Kg/bg, 443.5 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 2.2 Kg/Nm, 450.5 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 640 bg @ 7500 dev/dak |
| Litre başına güç | 105.5 bg/Lt |
| Tork | 650 Nm @ 5600 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | S70/2 |
| Motor hacmi | 6064 cm3 |
| Silindir Adedi | 12 |
| Motor konfigürasyonu | V motor |
| Silindir çapı | 86 mm |
| Silindir içi vuruş | 87 mm |
| Sıkıştırma oranı | 11:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Valf yapısı | DOHC |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1443 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4780 mm |
| Genişlik | 1855 mm |
| Yükseklik | 1330 mm |
| Dingil Mesafesi | 2684 mm |
| Ön tekerlek izi | 1554 mm |
| Arka tekerlek izi | 1562 mm |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon | Çift salıncaklı, Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Salıncak, Enine sabitleyici |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 345 mm |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler, 328 mm |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
| Lastik boyutu | Ön lastikler: 235/45 R17Arka lastikler: 285/40 R17 |
| Jant Boyutu | Ön jantlar: 8J x 17Arka jantlar: 9J x 17 |