BMW 5 Serisi
530e (252 bg) Plug-in Hybrid xDrive Steptronic
Üretim Yılları
2019 - 2020
Versiyon
5 Serisi Sedan (G30)
Genel bilgi
| Marka |
BMW |
| Model |
5 Serisi |
| Nesil |
5 Serisi Sedan (G30) |
| Modifikasyonu (Motor) |
530e (252 bg) Plug-in Hybrid xDrive Steptronic |
| Üretim başlangıç yılı |
2019 yıl |
| Son üretim yılı |
2020 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi |
Sedan |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
4 |
Performans
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC, WLTP eşdeğer) |
2.0-2.2 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (NEDC, WLTP eşdeğer) |
46-49 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
6.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
6.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
5.9 saniye |
| Maksimum sürat |
235 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6d-TEMP |
| Ağırlık/güç oranı |
7.4 Kg/bg, 135.5 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
4.4 Kg/Nm, 225.8 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Brüt batarya kapasitesi |
12 kWh |
| Batarya voltajı |
354 V |
| Batarya teknolojisi |
Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu |
Arka koltukların altında |
| Geri kazanımdaki güç |
20 kW |
| Elektrikle gidilebilen menzil (NEDC, WLTP eşdeğer) |
55-58 km |
| Ortalama Enerji Tüketimi (NEDC, WLTP eşdeğer) |
14.1-15.4 kWh/100 km |
| Maksimum hız (yalnızca elektrikli) |
140 km/saat |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
113 bg @ 3170 dev/dak |
| Elektrikli motor torku |
250 Nm @ 0-3170 dev/dak |
| Elektrik motorunun yeri |
İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| Sistem gücü |
252 bg |
| Sistem tork |
420 Nm |
İçten yanmalı motor
| Güç |
184 bg @ 5000-6500 dev/dak |
| Litre başına güç |
92.1 bg/Lt |
| Tork |
290 Nm @ 1350-4250 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu |
B48B20A |
| Motor hacmi |
1998 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
82 mm |
| Silindir içi vuruş |
94.6 mm |
| Sıkıştırma oranı |
11:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Twin-power turbo, Intercooler |
| Valf yapısı |
VALVETRONIC |
| Motor yağı kapasitesi |
5.25 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
9.1 Lt |
| Motor sistemleri |
Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1860 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2500 Kg |
| Azami yük |
640 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
410 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
46 Lt |
| Tavan Yükü |
100 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4936 mm |
| Genişlik |
1868 mm |
| Yükseklik |
1483 mm |
| Dingil Mesafesi |
2975 mm |
| Ön tekerlek izi |
1604 mm |
| Arka tekerlek izi |
1631 mm |
| Yerden yükseklik |
146 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.26 |
| En az dönüş açısı |
12.2 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin dört tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
8 vites, otomatik şanzıman Steptronic |
| Ön süspansiyon |
Çift salıncaklı |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
225/55 R17 |
| Jant Boyutu |
7.5J x 17 |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın