4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Audi |
| Model | TT |
| Nesil | TTS Roadster (8J, facelift 2010) |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 TFSI (272 bg) quattro |
| Üretim başlangıç yılı | 2010 yıl |
| Son üretim yılı | 2014 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Roadster |
| Koltuk Sayısı | 2 |
| Kapı sayısı | 2 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC) | 10.9 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC) | 6.4 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) | 8.1 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (NEDC) | 189 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 5.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 5.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 5.3 saniye |
| Maksimum sürat | 250 km/saat, Elektronik olarak sınırlı |
| Emisyon Standardı | Euro 5 |
| Ağırlık/güç oranı | 5.3 Kg/bg, 186.9 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 4.2 Kg/Nm, 240.5 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 272 bg @ 6000 dev/dak |
| Litre başına güç | 137.1 bg/Lt |
| Tork | 350 Nm @ 2500-5000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | EA113 / CDLB |
| Motor hacmi | 1984 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 82.5 mm |
| Silindir içi vuruş | 92.8 mm |
| Sıkıştırma oranı | 9.8:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 4.6 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 8.6 Lt |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1455 Kg |
| Maksimum ağırlık | 1775 Kg |
| Azami yük | 320 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 250 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 60 Lt |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4198 mm |
| Genişlik | 1842 mm |
| aynalar dahil genişlik | 1952 mm |
| Yükseklik | 1350 mm |
| Dingil Mesafesi | 2468 mm |
| Ön tekerlek izi | 1555 mm |
| Arka tekerlek izi | 1546 mm |
| ön çıkıntı | 911 mm |
| arka çıkıntı | 819 mm |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.33 |
| En az dönüş açısı | 10.96 m |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ön tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler tahrik edilir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 340 mm |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler, 310 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 245/40 R18; 255/35 R19 |
| Jant Boyutu | 9J x 18; 9J x 19 |