Audi S7
2.9 TFSI V6 (444 bg) Mild Hybrid quattro tiptronic
Üretim Yılları
2019 - 2023
Versiyon
S7 Sportback (C8)
Genel bilgi
| Marka |
Audi |
| Model |
S7 |
| Nesil |
S7 Sportback (C8) |
| Modifikasyonu (Motor) |
2.9 TFSI V6 (444 bg) Mild Hybrid quattro tiptronic |
| Üretim başlangıç yılı |
2019 yıl |
| Son üretim yılı |
2023 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi |
Liftback |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi (EPA) |
13.1 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (EPA) |
8.4 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi (EPA) |
10.7 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
4.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
4.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
4.5 saniye |
| Maksimum sürat |
250 km/saat, Elektronik olarak sınırlı |
| Ağırlık/güç oranı |
5.1 Kg/bg, 197.5 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
3.7 Kg/Nm, 266.9 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Net batarya kapasitesi |
0.5 kWh |
| Batarya voltajı |
48 V |
| Batarya teknolojisi |
Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya ağırlığı |
10 Kg |
| Batarya konumu |
Bagajın altında |
İçten yanmalı motor
| Güç |
444 bg |
| Litre başına güç |
153.4 bg/Lt |
| Tork |
600 Nm |
| Motor düzeni |
Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu |
EA839 / DKMB |
| Motor hacmi |
2894 cm3 |
| Silindir Adedi |
6 |
| Motor konfigürasyonu |
V motor |
| Silindir çapı |
84.5 mm |
| Silindir içi vuruş |
86 mm |
| Sıkıştırma oranı |
10:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Twin-turbo Ve Elektrikle Çalışan Kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
7.6 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
10 Lt |
| Motor sistemleri |
Start & Stop Sistemi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
2248 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
697 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
73 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
4978 mm |
| Genişlik |
1908 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2118 mm |
| Yükseklik |
1417 mm |
| Dingil Mesafesi |
2929 mm |
| Ön tekerlek izi |
1654 mm |
| Arka tekerlek izi |
1636 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.31 |
| En az dönüş açısı |
12.2 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ve elektrik motoru, sadece karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin dört tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
8 vites, otomatik şanzıman tiptronic |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Havalı süspansiyonu |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Havalı süspansiyonu |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler, 400 mm |
| Arka frenler |
Hava soğutmalı diskler, 350 mm |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
255/35 R21 |
| Jant Boyutu |
21 |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın