4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Audi |
| Model | RS Q8 |
| Nesil | RS Q8 (4M, facelift 2024) |
| Modifikasyonu (Motor) | performance 4.0 TFSI V8 (640 bg) Mild Hybrid quattro tiptronic |
| Üretim başlangıç yılı | Haziran, 2024 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 12.8-13.4 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 291-304 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 3.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 3.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 3.4 saniye |
| Maksimum sürat | 250 km/saat, Elektronik olarak sınırlı |
| Emisyon Standardı | Euro 6e |
| Ağırlık/güç oranı | 3.6 Kg/bg, 281.3 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 2.7 Kg/Nm, 373.6 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Batarya voltajı | 48 V |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 640 bg @ 6000 dev/dak |
| Litre başına güç | 160.2 bg/Lt |
| Tork | 850 Nm @ 2300-4500 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor hacmi | 3996 cm3 |
| Silindir Adedi | 8 |
| Motor konfigürasyonu | V motor |
| Silindir çapı | 86 mm |
| Silindir içi vuruş | 86 mm |
| Sıkıştırma oranı | 9.7:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | 2 x Twin-scroll turbo, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 9.5 Lt |
| soğutma sıvısı | 15.9 Lt |
| Motor sistemleri | Start & Stop SistemiSilindir Deaktivasyonu sistemiPartikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 2275 Kg |
| Maksimum ağırlık | 3015 Kg |
| Azami yük | 740 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 605 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 1755 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 85 Lt |
| Tavan Yükü | 100 Kg |
| Frenli treyler yükü (8%) | 3500 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) | 3500 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg |
| Römork burun yükü | 140 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 5022 mm |
| Genişlik | 2007 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2190 mm |
| Yükseklik | 1686-1710 mm |
| Dingil Mesafesi | 2998 mm |
| Ön tekerlek izi | 1692 mm |
| Arka tekerlek izi | 1696 mm |
| ön çıkıntı | 1002 mm |
| arka çıkıntı | 1022 mm |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.37 |
| En az dönüş açısı | 13.3 m |
| Yaklaşım açısı | 21.3° |
| Kalkış açısı | 26.3° |
| rampa açısı | 23.1° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, sadece karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin dört tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 8 vites, otomatik şanzıman tiptronic |
| Ön süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici, Havalı süspansiyonu |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Havalı süspansiyonu, Enine sabitleyici |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 420 mm |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler, 370 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi)4 döner tekerlek (arka döner tekerlek) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 295/40 R22; 295/35 R23 |
| Jant Boyutu | 10J x 22; 23 |