4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Audi |
| Model | RS 5 |
| Nesil | RS 5 Sportback (F5, facelift 2020) |
| Modifikasyonu (Motor) | performance 2.9 TFSI V6 (470 bg) quattro tiptronic |
| Üretim başlangıç yılı | Haziran, 2024 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Fastback |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Ortalama yakıt tüketimi | 9.7-9.8 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları | 220-222 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 3.7 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 3.7 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 3.5 saniye |
| Maksimum sürat | 300 km/saat, Elektronik olarak sınırlı |
| Emisyon Standardı | Euro 6e |
| Ağırlık/güç oranı | 3.7 Kg/bg, 270.9 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 2.9 Kg/Nm, 345.8 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 470 bg @ 5900-6500 dev/dak |
| Litre başına güç | 162.4 bg/Lt |
| Tork | 600 Nm @ 2000-5000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | EA839 |
| Motor hacmi | 2894 cm3 |
| Silindir Adedi | 6 |
| Motor konfigürasyonu | V motor |
| Silindir çapı | 84.5 mm |
| Silindir içi vuruş | 86 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | BiTurbo, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC, Audi Valvelift System |
| Motor yağı kapasitesi | 7.6 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 14.6 Lt |
| Motor sistemleri | Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1735 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2320 Kg |
| Azami yük | 585 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 465 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 1280 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 58 Lt |
| Tavan Yükü | 90 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4777 mm |
| Genişlik | 1866 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2029 mm |
| Yükseklik | 1370-1407 mm |
| Dingil Mesafesi | 2831 mm |
| Ön tekerlek izi | 1598 mm |
| Arka tekerlek izi | 1588 mm |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.32 |
| En az dönüş açısı | 11.7 m |
| Yaklaşım açısı | 10.3° |
| Kalkış açısı | 16.5° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın dört tekerleğini daimi olarak hareket ettirir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 8 vites, otomatik şanzıman tiptronic |
| Ön süspansiyon | Helezon yay, Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 400 mm |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler, 330 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 265/35 R19 |
| Jant Boyutu | 9J x 19 |