4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Audi |
| Model | Q7 |
| Nesil | Q7 (Typ 4M, facelift 2019) |
| Modifikasyonu (Motor) | 55 TFSI e V6 (381 bg) Plug-in Hybrid quattro tiptronic |
| Üretim başlangıç yılı | Aralık, 2019 yıl |
| Son üretim yılı | Eylül, 2020 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 3.1-3.9 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 71-87 g/km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) | 2.8-3 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (NEDC) | 64-69 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 5.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 5.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 5.6 saniye |
| Maksimum sürat | 240 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
| Ağırlık/güç oranı | 6.4 Kg/bg, 155.5 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 4.1 Kg/Nm, 244.9 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 17.3 kWh |
| Batarya voltajı | 308 V |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya ağırlığı | 202 Kg |
| Batarya konumu | Bagajın altında |
| Geri kazanımdaki güç | 80 kW |
| Elektrikle gidilebilen menzil (WLTP) | 39-43 km |
| Ortalama Enerji Tüketimi (NEDC) | 21.9-22.4 kWh/100 km |
| Maksimum hız (yalnızca elektrikli) | 135 km/saat |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 128 bg |
| Elektrikli motor torku | 350 Nm |
| Elektrik motorunun yeri | İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| Sistem gücü | 381 bg |
| Sistem tork | 600 Nm |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 340 bg @ 5200-6400 dev/dak |
| Litre başına güç | 113.5 bg/Lt |
| Tork | 450 Nm @ 1340-5300 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | DCBE |
| Motor hacmi | 2995 cm3 |
| Silindir Adedi | 6 |
| Motor konfigürasyonu | V motor |
| Silindir çapı | 84.5 mm |
| Silindir içi vuruş | 89 mm |
| Sıkıştırma oranı | 11.2:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 7.6 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Motor sistemleri | Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 2450 Kg |
| Maksimum ağırlık | 3145 Kg |
| Azami yük | 695 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 650 Lt |
| Tavan Yükü | 100 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) | 2700 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg |
| Römork burun yükü | 115 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 5063 mm |
| Genişlik | 1970 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2212 mm |
| Yükseklik | 1741 mm |
| Dingil Mesafesi | 2995 mm |
| Ön tekerlek izi | 1679 mm |
| Arka tekerlek izi | 1690 mm |
| ön çıkıntı | 977 mm |
| arka çıkıntı | 1091 mm |
| En az dönüş açısı | 12.5 m |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin dört tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 8 vites, otomatik şanzıman tiptronic |
| Ön süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 255/55 R19; 285/45 R20; 285/40 R21; 285/35 R22 |
| Jant Boyutu | 8.5J x 19; 9J x 20; 9.5J x 21; 10J x 22 |