4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Audi |
| Model | Q5 |
| Nesil | Q5 I (8R, facelift 2012) |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 TFSI (230 bg) quattro |
| Üretim başlangıç yılı | Ağustos, 2015 yıl |
| Son üretim yılı | 2016 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 9.3-9.8 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 6.4-6.9 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi | 7.5-7.9 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları | 172-181 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 7.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 7.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 6.8 saniye |
| Maksimum sürat | 228 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 6 |
| Ağırlık/güç oranı | 7.5 Kg/bg, 132.9 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 4.9 Kg/Nm, 202.3 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 230 bg @ 4700-6200 dev/dak |
| Litre başına güç | 115.9 bg/Lt |
| Tork | 350 Nm @ 1500-4600 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | EA888 / CNCE |
| Motor hacmi | 1984 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 82.5 mm |
| Silindir içi vuruş | 92.8 mm |
| Sıkıştırma oranı | 9.6:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon ve Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 4.6 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1730 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2340 Kg |
| Azami yük | 610 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 540 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 1560 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 75 Lt |
| Tavan Yükü | 75 Kg |
| Frenli treyler yükü (8%) | 2400 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) | 2000 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg |
| Römork burun yükü | 100 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4629 mm |
| Genişlik | 1898 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2089 mm |
| Yükseklik | 1655 mm |
| Dingil Mesafesi | 2807 mm |
| Ön tekerlek izi | 1617 mm |
| Arka tekerlek izi | 1614 mm |
| ön çıkıntı | 895 mm |
| arka çıkıntı | 927 mm |
| Yerden yükseklik | 200 mm |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.34 |
| En az dönüş açısı | 11.6 m |
| Yaklaşım açısı | 25° |
| rampa açısı | 17.6° |
| tırmanış açısı | 31° |
| sığ derinliği | 500 mm |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın dört tekerleğini daimi olarak hareket ettirir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon | Bağımsız,yamuk kollu, Enine sabitleyici |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 235/65 R17; 235/55 R19; 255/45 R20; 255/40 R21 |
| Jant Boyutu | 8J x 17; 8J x 19; 8.5J x 20; 8.5J x 21 |