4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Audi |
| Model | Q3 |
| Nesil | Q3 (F3) |
| Modifikasyonu (Motor) | 40 TFSI (184 bg) quattro tiptronic |
| Üretim başlangıç yılı | 2019 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi (EPA) | 10.7 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (EPA) | 7.8-8.1 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi (EPA) | 9.4 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 9.1 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 9.1 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph | 8.6 saniye |
| Maksimum sürat | 210 km/saat, Elektronik olarak sınırlı |
| Ağırlık/güç oranı | 9.6 Kg/bg, 104 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 5.9 Kg/Nm, 169.5 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 184 bg |
| Litre başına güç | 92.7 bg/Lt |
| Tork | 300 Nm |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | EA888 / CZRA, DSPA |
| Motor hacmi | 1984 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 82.5 mm |
| Silindir içi vuruş | 92.8 mm |
| Sıkıştırma oranı | 12.2:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 5.7 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 10 Lt |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1770 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 530 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 1525 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 60 Lt |
| Tavan Yükü | 75 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) | 680 Kg |
| Römork burun yükü | 70 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4485 mm |
| Genişlik | 1849 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2024 mm |
| Yükseklik | 1598 mm |
| Dingil Mesafesi | 2680 mm |
| Ön tekerlek izi | 1580 mm |
| Arka tekerlek izi | 1572 mm |
| ön çıkıntı | 896 mm |
| arka çıkıntı | 908 mm |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.36 |
| En az dönüş açısı | 11.7 m |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ön tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler tahrik edilir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 8 vites, otomatik şanzıman tiptronic |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 340 mm |
| Arka frenler | Disk, 300 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 235/55 R18; 235/50 R19 |
| Jant Boyutu | 7J x 18; 7J x 19 |