4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Audi |
| Model | Q3 |
| Nesil | Q3 (F3) |
| Modifikasyonu (Motor) | 40 TDI (193 bg) quattro S tronic |
| Üretim başlangıç yılı | Mart, 2024 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 6.3-7 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 165-183 g/km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 7.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 7.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 7.2 saniye |
| Maksimum sürat | 218 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 6e |
| Ağırlık/güç oranı | 8.6 Kg/bg, 116.3 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 4.2 Kg/Nm, 241 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 193 bg @ 3500-4200 dev/dak |
| Litre başına güç | 98.1 bg/Lt |
| Tork | 400 Nm @ 1750-3250 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor hacmi | 1968 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 81 mm |
| Silindir içi vuruş | 95.5 mm |
| Sıkıştırma oranı | 15.5:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 5.5 Lt |
| soğutma sıvısı | 13.2 Lt |
| Motor sistemleri | Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1660 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2205-2250 Kg |
| Azami yük | 545-590 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 530 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 1525 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 58 Lt |
| AdBlue tankı | 18 Lt |
| Tavan Yükü | 75 Kg |
| Frenli treyler yükü (8%) | 2200 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) | 2200 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg |
| Römork burun yükü | 90 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4484 mm |
| Genişlik | 1856 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2024 mm |
| Yükseklik | 1616 mm |
| Dingil Mesafesi | 2680 mm |
| Ön tekerlek izi | 1584 mm |
| Arka tekerlek izi | 1576 mm |
| ön çıkıntı | 896 mm |
| arka çıkıntı | 908 mm |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.34 |
| En az dönüş açısı | 11.8 m |
| Yaklaşım açısı | 17.3° |
| Kalkış açısı | 26.4° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ön tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler tahrik edilir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 7 vites, otomatik şanzıman S tronic |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 215/65 R17; 235/55 R18; 235/50 R19; 255/45 R19; 255/40 R20 |
| Jant Boyutu | 6.5J x 17; 7J x 17; 7J x 18; 7J x 19; 8.5J x 19; 8.5J x 20 |