4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Audi |
| Model | Q2 |
| Nesil | Q2 |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 TDI (190 bg) quattro S tronic |
| Üretim başlangıç yılı | 2016 yıl |
| Son üretim yılı | 2018 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 5.7-5.9 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 4.4-4.6 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi | 4.9-5.1 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları | 128-134 g/km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 7.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 7.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 6.9 saniye |
| Maksimum sürat | 218 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 6 |
| Ağırlık/güç oranı | 8.2 Kg/bg, 122.2 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 3.9 Kg/Nm, 257.2 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 190 bg @ 3500-4000 dev/dak |
| Litre başına güç | 96.5 bg/Lt |
| Tork | 400 Nm @ 1900-3300 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | EA288 / DFHA |
| Motor hacmi | 1968 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 81 mm |
| Silindir içi vuruş | 95.5 mm |
| Sıkıştırma oranı | 15.8:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 4.7 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 8 Lt |
| Motor sistemleri | Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1555 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2040 Kg |
| Azami yük | 485 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 355 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 1000 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 55 Lt |
| Frenli treyler yükü (8%) | 1800 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1800 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4191 mm |
| Genişlik | 1794 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2009 mm |
| Yükseklik | 1508 mm |
| Dingil Mesafesi | 2595 mm |
| Ön tekerlek izi | 1547 mm |
| Arka tekerlek izi | 1548 mm |
| ön çıkıntı | 828 mm |
| arka çıkıntı | 768 mm |
| En az dönüş açısı | 11.1 m |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ön tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler tahrik edilir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 7 vites, otomatik şanzıman S-tronic |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 205/60 R16; 215/60 R16; 215/55 R17; 215/50 R18; 235/40 R19 |