4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Audi |
| Model | A8 |
| Nesil | A8 Long (D5, facelift 2021) |
| Modifikasyonu (Motor) | 60 TFSI e V6 (462 bg) Plug-in Hybrid quattro tiptronic |
| Üretim başlangıç yılı | 2022 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | Sedan |
| Koltuk Sayısı | 4-5 |
| Kapı sayısı | 4 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 1.8-2.2 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 40-49 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 4.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 4.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 4.7 saniye |
| Maksimum sürat | 250 km/saat, Elektronik olarak sınırlı |
| Emisyon Standardı | Euro 6d-ISC-FCM |
| Ağırlık/güç oranı | 5.1 Kg/bg, 197.4 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 3.3 Kg/Nm, 299.1 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 17.9 kWh |
| Net batarya kapasitesi | 14.4 kWh |
| Batarya voltajı | 400 V |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu | Bagajın altında |
| Elektrikle gidilebilen menzil (WLTP) | 54-60 km |
| Ortalama Enerji Tüketimi (WLTP) | 22-23.8 kWh/100 km |
| Maksimum hız (yalnızca elektrikli) | 135 km/saat |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 136 bg |
| Elektrikli motor torku | 400 Nm |
| Elektrik motorunun yeri | İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Sistem gücü | 462 bg |
| Sistem tork | 700 Nm |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 340 bg @ 5000-6400 dev/dak |
| Litre başına güç | 113.5 bg/Lt |
| Tork | 500 Nm @ 1370-4500 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | EA839 / CZSE |
| Motor hacmi | 2995 cm3 |
| Silindir Adedi | 6 |
| Motor konfigürasyonu | V motor |
| Silindir çapı | 84.5 mm |
| Silindir içi vuruş | 89 mm |
| Sıkıştırma oranı | 11.2:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 7.2 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 19.6 Lt |
| Motor sistemleri | Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 2340 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2950 Kg |
| Azami yük | 610 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 390 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 65 Lt |
| Tavan Yükü | 75 Kg |
| Frenli treyler yükü (8%) | 2300 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) | 2300 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg |
| Römork burun yükü | 95 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 5320 mm |
| Genişlik | 1945 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2130 mm |
| Yükseklik | 1486 mm |
| Dingil Mesafesi | 3128 mm |
| Ön tekerlek izi | 1635 mm |
| Arka tekerlek izi | 1623 mm |
| ön çıkıntı | 1007 mm |
| arka çıkıntı | 1185 mm |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.26 |
| En az dönüş açısı | 12.9 m |
| Yaklaşım açısı | 11° |
| Kalkış açısı | 15° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin dört tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 8 vites, otomatik şanzıman tiptronic |
| Ön süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Havalı süspansiyonu |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Havalı süspansiyonu |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 400 mm |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler, 350 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 255/45 R19; 265/40 R20; 265/35 R21 |
| Jant Boyutu | 9J x 19; 9J x 20; 9J x 21 |