4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Audi |
| Model | A6 |
| Nesil | A6 Avant (C8) |
| Modifikasyonu (Motor) | 45 TFSI (265 bg) Mild Hybrid quattro ultra S tronic |
| Üretim başlangıç yılı | 2020 yıl |
| Son üretim yılı | Mayıs ayı, 2023 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | Kombi |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 7.5-8.4 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 171-192 g/km |
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC, WLTP eşdeğer) | 8.9-9 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC, WLTP eşdeğer) | 5.7-6.1 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC, WLTP eşdeğer) | 6.8-7.2 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (NEDC, WLTP eşdeğer) | 156-164 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 6.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 6.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 5.9 saniye |
| Maksimum sürat | 250 km/saat, Elektronik olarak sınırlı |
| Emisyon Standardı | Euro-6d-ISC-FCM |
| Ağırlık/güç oranı | 6.7 Kg/bg, 149.7 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 4.8 Kg/Nm, 209 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 265 bg @ 5250-6500 dev/dak |
| Litre başına güç | 133.6 bg/Lt |
| Tork | 370 Nm @ 1600-4300 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | DMTA, DPAA |
| Motor hacmi | 1984 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 82.5 mm |
| Silindir içi vuruş | 92.8 mm |
| Sıkıştırma oranı | 9.6:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 5.2 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 8.7 Lt |
| Motor sistemleri | Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1770 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2405 Kg |
| Azami yük | 635 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 565 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 1680 Lt |
| Tavan Yükü | 100 Kg |
| Frenli treyler yükü (8%) | 2000 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) | 2000 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg |
| Römork burun yükü | 95 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4939 mm |
| Genişlik | 1886 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2110 mm |
| Yükseklik | 1494 mm |
| Dingil Mesafesi | 2924 mm |
| Ön tekerlek izi | 1630 mm |
| Arka tekerlek izi | 1617 mm |
| ön çıkıntı | 920 mm |
| arka çıkıntı | 1095 mm |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.29 |
| En az dönüş açısı | 12.1 m |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, yalnızca karışık modda çalışma imkanı ile aracın ön tekerleklerini kalıcı olarak hareket ettirir ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler hareket ettirilir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 7 vites, otomatik şanzıman S tronic |
| Ön süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 225/60 R17 |
| Jant Boyutu | 7.5J x 17 |