Audi A5
2.0 TDI (190 bg) quattro S tronic
Üretim Yılları
2016 - 2018
Versiyon
A5 Coupe (F5)
Genel bilgi
| Marka |
Audi |
| Model |
A5 |
| Nesil |
A5 Coupe (F5) |
| Modifikasyonu (Motor) |
2.0 TDI (190 bg) quattro S tronic |
| Üretim başlangıç yılı |
2016 yıl |
| Son üretim yılı |
2018 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Coupe |
| Koltuk Sayısı |
4 |
| Kapı sayısı |
2 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi |
5.1-5.3 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
4.0-4.3 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi |
4.4-4.6 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları |
114-121 g/km |
| Yakıt Tipi |
Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
7.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
7.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
6.8 saniye |
| Maksimum sürat |
235 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6 |
| Ağırlık/güç oranı |
8.2 Kg/bg, 121.4 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
3.9 Kg/Nm, 255.6 Nm/ton |
Motor
| Güç |
190 bg @ 3800-4200 dev/dak |
| Litre başına güç |
96.5 bg/Lt |
| Tork |
400 Nm @ 1750-3000 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu |
DESA, DETA, DFVA |
| Motor hacmi |
1968 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
81 mm |
| Silindir içi vuruş |
95.5 mm |
| Sıkıştırma oranı |
15.5:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
4.7 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
11.9 Lt |
| Motor sistemleri |
Partikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1565 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2080 Kg |
| Azami yük |
515 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
465 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
58 Lt |
| AdBlue tankı |
12 Lt |
| Tavan Yükü |
75 Kg |
| Frenli treyler yükü (8%) |
2000 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
1800 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
750 Kg |
| Römork burun yükü |
80 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4673 mm |
| Genişlik |
1846 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2029 mm |
| Yükseklik |
1371 mm |
| Dingil Mesafesi |
2764 mm |
| Ön tekerlek izi |
1587 mm |
| Arka tekerlek izi |
1568 mm |
| ön çıkıntı |
878 mm |
| arka çıkıntı |
1031 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.27 |
| En az dönüş açısı |
11.5 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın dört tekerleğini daimi olarak hareket ettirir. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
7 vites, otomatik şanzıman S tronic |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Disk |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
225/50 R17; 245/40 R18 93Y; 255/35 R19 |
| Jant Boyutu |
7.5 J x 17; 18; 19 |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın