4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Audi |
| Model | A5 |
| Nesil | A5 Cabriolet (8F7, facelift 2011) |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 TDI clean diesel (150 bg) |
| Üretim başlangıç yılı | Mayıs ayı, 2014 yıl |
| Son üretim yılı | 2015 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Cabriolet |
| Koltuk Sayısı | 4 |
| Kapı sayısı | 2 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 5.6 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 4.2 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi | 4.7 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları | 123 g/km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 10.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 10.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 9.7 saniye |
| Maksimum sürat | 210 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 6 |
| Ağırlık/güç oranı | 11.4 Kg/bg, 87.7 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 5.3 Kg/Nm, 187.1 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 150 bg @ 3250-4200 dev/dak |
| Litre başına güç | 76.2 bg/Lt |
| Tork | 320 Nm @ 1500-3250 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | CSUA |
| Motor hacmi | 1968 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 81 mm |
| Silindir içi vuruş | 95.5 mm |
| Sıkıştırma oranı | 16.5:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 4.7 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Motor sistemleri | Partikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1710 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2210 Kg |
| Azami yük | 500 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 320 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 750 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 63 Lt |
| AdBlue tankı | 20 Lt |
| Frenli treyler yükü (8%) | 1800 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1600 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg |
| Römork burun yükü | 80 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4626 mm |
| Genişlik | 1854 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2020 mm |
| Yükseklik | 1383 mm |
| Dingil Mesafesi | 2751 mm |
| Ön tekerlek izi | 1590 mm |
| Arka tekerlek izi | 1577 mm |
| ön çıkıntı | 861 mm |
| arka çıkıntı | 1014 mm |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.31 |
| En az dönüş açısı | 11.4 m |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Arka süspansiyon | Bağımsız,yamuk kollu |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 225/50 R17 |
| Jant Boyutu | 7.5J x 17 |