4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Audi |
| Model | A4 |
| Nesil | A4 (B8 8K) |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 TFSI (180 bg) Multitronic |
| Üretim başlangıç yılı | Haziran, 2008 yıl |
| Son üretim yılı | 2011 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Sedan |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 4 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 9.4 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 5.7 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi | 7.1 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları | 167 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 8.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 8.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 7.8 saniye |
| Maksimum sürat | 226 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 5 |
| Ağırlık/güç oranı | 8.1 Kg/bg, 122.9 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 4.6 Kg/Nm, 218.4 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 180 bg @ 4000-6000 dev/dak |
| Litre başına güç | 90.7 bg/Lt |
| Tork | 320 Nm @ 1500-3900 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | EA888 / CDNB |
| Motor hacmi | 1984 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 82.5 mm |
| Silindir içi vuruş | 92.8 mm |
| Sıkıştırma oranı | 9.6:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 4.6 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 7 Lt |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1465 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2015 Kg |
| Azami yük | 550 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 480 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 962 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 65 Lt |
| Tavan Yükü | 90 Kg |
| Frenli treyler yükü (8%) | 1700 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1500 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg |
| Römork burun yükü | 80 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4703 mm |
| Genişlik | 1826 mm |
| Yükseklik | 1427 mm |
| Dingil Mesafesi | 2808 mm |
| Ön tekerlek izi | 1564 mm |
| Arka tekerlek izi | 1551 mm |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.280 |
| En az dönüş açısı | 11.4 m |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | otomatik şanzıman Multitronic |
| Ön süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 225/55 R16; 225/50 R17 |
| Jant Boyutu | 7.5J x 16; 7.5J x 17 |