4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Audi |
| Model | A4 |
| Nesil | A4 allroad (B9 8W, facelift 2019) |
| Modifikasyonu (Motor) | 45 TFSI (265 bg) quattro ultra Mild Hybrid S tronic |
| Üretim başlangıç yılı | Temmuz, 2020 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | Kombi, Crossover |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 8.0-8.6 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 182-194 g/km |
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC, WLTP eşdeğer) | 9.1-9.3 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC, WLTP eşdeğer) | 6.0-6.2 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC, WLTP eşdeğer) | 7.2-7.3 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (NEDC, WLTP eşdeğer) | 164-168 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 5.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 5.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 5.5 saniye |
| Maksimum sürat | 250 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 6d-ISC-FCM |
| Ağırlık/güç oranı | 6.2 Kg/bg, 162.6 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 4.4 Kg/Nm, 227 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 265 bg @ 5250-6500 dev/dak |
| Litre başına güç | 133.6 bg/Lt |
| Tork | 370 Nm @ 1600-4500 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | DMTA |
| Motor hacmi | 1984 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 82.5 mm |
| Silindir içi vuruş | 92.8 mm |
| Sıkıştırma oranı | 9.6:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Motor yağı kapasitesi | 5.2 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 8 Lt |
| Motor sistemleri | Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1630 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2220 Kg |
| Azami yük | 590 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 495 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 1495 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 58 Lt |
| Tavan Yükü | 90 Kg |
| Frenli treyler yükü (8%) | 1900 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1700 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg |
| Römork burun yükü | 80 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4762 mm |
| Genişlik | 1847 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2022 mm |
| Yükseklik | 1493 mm |
| Dingil Mesafesi | 2818 mm |
| Ön tekerlek izi | 1578 mm |
| Arka tekerlek izi | 1566 mm |
| ön çıkıntı | 898 mm |
| arka çıkıntı | 1046 mm |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.32 |
| En az dönüş açısı | 11.7 m |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, yalnızca karışık modda çalışma imkanı ile aracın ön tekerleklerini kalıcı olarak hareket ettirir ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler hareket ettirilir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 7 vites, otomatik şanzıman S tronic |
| Ön süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 225/55 R17 |
| Jant Boyutu | 7.5 J x 17 |