4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Audi |
| Model | A4 |
| Nesil | A4 allroad (B8 8K, facelift 2011) |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 TFSI (225 bg) quattro |
| Üretim başlangıç yılı | Nisan, 2013 yıl |
| Son üretim yılı | 2015 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Kombi, Crossover |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 9 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 5.9 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi | 7 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları | 164 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 6.7 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 6.7 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 6.4 saniye |
| Maksimum sürat | 234 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 6 |
| Ağırlık/güç oranı | 7.2 Kg/bg, 139.8 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 4.6 Kg/Nm, 217.4 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 225 bg @ 4500-6250 dev/dak |
| Litre başına güç | 113.4 bg/Lt |
| Tork | 350 Nm @ 1500-4500 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | EA888 / CNCD |
| Motor hacmi | 1984 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 82.5 mm |
| Silindir içi vuruş | 92.8 mm |
| Sıkıştırma oranı | 9.6:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon ve Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 4.6 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1610 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2180 Kg |
| Azami yük | 570 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 490 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 1430 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 61 Lt |
| Tavan Yükü | 90 Kg |
| Frenli treyler yükü (8%) | 1900 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1700 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg |
| Römork burun yükü | 80 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4721 mm |
| Genişlik | 1841 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2006 mm |
| Yükseklik | 1495 mm |
| Dingil Mesafesi | 2805 mm |
| Ön tekerlek izi | 1583 mm |
| Arka tekerlek izi | 1574 mm |
| ön çıkıntı | 883 mm |
| arka çıkıntı | 1033 mm |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.34 |
| En az dönüş açısı | 11.5 m |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın dört tekerleğini daimi olarak hareket ettirir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon | Bağımsız,yamuk kollu, Enine sabitleyici |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 225/55 R17 |
| Jant Boyutu | 8J x 17 |