4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Audi |
| Model | A3 |
| Nesil | A3 (8V) |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.8 TFSI (180 bg) quattro S tronic |
| Üretim başlangıç yılı | 2012 yıl |
| Son üretim yılı | 2016 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Hatchback |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 3 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 8.2 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 5.5 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi | 6.5 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları | 149 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 6.7 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 6.7 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 6.4 saniye |
| Maksimum sürat | 228 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 6 |
| Ağırlık/güç oranı | 7.4 Kg/bg, 134.3 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 4.8 Kg/Nm, 209 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 180 bg @ 4500-6200 dev/dak |
| Litre başına güç | 100.1 bg/Lt |
| Tork | 280 Nm @ 1350-4500 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | EA888 / CJSB |
| Motor hacmi | 1798 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 82.5 mm |
| Silindir içi vuruş | 84.1 mm |
| Sıkıştırma oranı | 9.6:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon ve Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 5.2 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1340 Kg |
| Maksimum ağırlık | 1900 Kg |
| Azami yük | 560 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 325 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 1060 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 55 Lt |
| Tavan Yükü | 75 Kg |
| Frenli treyler yükü (8%) | 1800 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1600 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 700 Kg |
| Römork burun yükü | 75 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4237 mm |
| Genişlik | 1777 mm |
| aynalar dahil genişlik | 1966 mm |
| Yükseklik | 1421 mm |
| Dingil Mesafesi | 2601 mm |
| Ön tekerlek izi | 1542 mm |
| Arka tekerlek izi | 1514 mm |
| ön çıkıntı | 869 mm |
| arka çıkıntı | 767 mm |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.32 |
| En az dönüş açısı | 10.7 m |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ön tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler tahrik edilir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, otomatik şanzıman S tronic |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 205/55 R16 |
| Jant Boyutu | 6.5J x 16 |