4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Audi |
| Model | 80 |
| Nesil | 80 (B2, Typ 81,85, facelift 1984) |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.8 GTE (112 bg) |
| Üretim başlangıç yılı | 1984 yıl |
| Son üretim yılı | 1986 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Sedan |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 4 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 10.9 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 6.1 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi | 8.3 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 9.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 9.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 8.7 saniye |
| Maksimum sürat | 187 km/saat |
| Ağırlık/güç oranı | 8.8 Kg/bg, 114.3 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 6.1 Kg/Nm, 163.3 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 112 bg @ 5800 dev/dak |
| Litre başına güç | 62.9 bg/Lt |
| Tork | 160 Nm @ 3500 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu | DZ |
| Motor hacmi | 1781 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 81 mm |
| Silindir içi vuruş | 86.4 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10:1 |
| Silindir başına düşen valf | 2 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Motor yağı kapasitesi | 3 Lt |
| soğutma sıvısı | 6.5 Lt |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 980 Kg |
| Maksimum ağırlık | 1440 Kg |
| Azami yük | 460 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 540 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 68 Lt |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4406 mm |
| Genişlik | 1682 mm |
| Yükseklik | 1345 mm |
| Dingil Mesafesi | 2538 mm |
| Ön tekerlek izi | 1395 mm |
| Arka tekerlek izi | 1420 mm |
| Yerden yükseklik | 110 mm |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.38 |
| En az dönüş açısı | 10.7 m |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 5 vites, manuel şanzıman |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Lastik boyutu | 175/70 R13 |
| Jant Boyutu | 13 |