4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Acura |
| Model | MDX |
| Nesil | MDX III (facelift 2017) |
| Modifikasyonu (Motor) | 3.0 V6 (321 bg) Hybrid SH-AWD DCT |
| Üretim başlangıç yılı | 2017 yıl |
| Son üretim yılı | 2020 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 6-7 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 9 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 8.7 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi | 8.7 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Ağırlık/güç oranı | 6.3 Kg/bg, 158.3 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 5.2 Kg/Nm, 193.3 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 47 bg @ 3000 dev/dak |
| Elektrikli motor torku | 147 Nm @ 500-2000 dev/dak |
| Elektrik motorunun yeri | Şanzımana entegre |
| Elektrik motoru 2 | |
| Elektrikli motor gücü | 36 bg @ 4000 dev/dak |
| Elektrikli motor torku | 73 Nm @ 0-2000 dev/dak |
| Elektrik motorunun yeri | Arka aks, enine |
| Elektrik motoru 3 | |
| Elektrikli motor gücü | 36 bg @ 4000 dev/dak |
| Elektrikli motor torku | 73 Nm @ 0-2000 dev/dak |
| Elektrik motorunun yeri | Arka aks, enine |
| Sistem gücü | 321 bg |
| Sistem tork | 392 Nm |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 257 bg @ 6300 dev/dak |
| Litre başına güç | 85.7 bg/Lt |
| Tork | 296 Nm @ 5000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | J30Y1 |
| Motor hacmi | 3000 cm3 |
| Silindir Adedi | 6 |
| Motor konfigürasyonu | V motor |
| Sıkıştırma oranı | 10.5:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Valf yapısı | SOHC, i-VTEC |
| Motor yağı kapasitesi | 4 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 7.7 Lt |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 2028-2034 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 447 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 2574 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 73 Lt |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4984 mm |
| Genişlik | 1713 mm |
| Yükseklik | 1975 mm |
| Dingil Mesafesi | 2820 mm |
| Ön tekerlek izi | 1684 mm |
| Arka tekerlek izi | 1684 mm |
| Yerden yükseklik | 185 mm |
| En az dönüş açısı | 11.7 m |
| Yaklaşım açısı | 14.9° |
| Kalkış açısı | 17.4° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. İki elektrikli motor arka tekerlekleri hareket ettirir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 7 vites, otomatik şanzıman DCT |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 245/60 R18; 245/50 R20 |
| Jant Boyutu | 8J x 18; 8J x 20 |