Toyota Crown
3.5 V6 24V (296+200 bg) Hybrid e-CVT
Üretim Yılları
2010 - 2012
Versiyon
Crown XIII (S200, facelift 2010)
Genel bilgi
| Marka |
Toyota |
| Model |
Crown |
| Nesil |
Crown XIII (S200, facelift 2010) |
| Modifikasyonu (Motor) |
3.5 V6 24V (296+200 bg) Hybrid e-CVT |
| Üretim başlangıç yılı |
2010 yıl |
| Son üretim yılı |
2012 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi |
Sedan |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
4 |
Performans
| Ortalama yakıt tüketimi |
7.1 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları |
166 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin |
| Emisyon Standardı |
SU-LEV |
| Ağırlık/güç oranı |
6.2 Kg/bg, 161.7 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
5 Kg/Nm, 201.1 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Batarya teknolojisi |
Nikel metal hidrit (NiMH) |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
200 bg |
| Elektrikli motor torku |
275 Nm |
| Elektrik motoru modeli/kodu |
1KM |
| Elektrik motoru tipi |
Senkron |
İçten yanmalı motor
| Güç |
296 bg @ 6400 dev/dak |
| Litre başına güç |
85.6 bg/Lt |
| Tork |
368 Nm @ 4800 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu |
2GR-FSE |
| Motor hacmi |
3456 cm3 |
| Silindir Adedi |
6 |
| Motor konfigürasyonu |
V motor |
| Silindir çapı |
94 mm |
| Silindir içi vuruş |
83 mm |
| Sıkıştırma oranı |
11.8:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon ve Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Atmosferik motor |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
4.5 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
8.2 Lt |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1830 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2105 Kg |
| Azami yük |
275 Kg |
| Yakıt deposu hacmi |
65 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
4870 mm |
| Genişlik |
1795 mm |
| Yükseklik |
1470 mm |
| Dingil Mesafesi |
2850 mm |
| Ön tekerlek izi |
1535 mm |
| Arka tekerlek izi |
1535 mm |
| Yerden yükseklik |
155 mm |
| En az dönüş açısı |
10.4 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin arka tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş |
Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
otomatik şanzıman e-CVT |
| Ön süspansiyon |
Çift salıncaklı |
| Arka süspansiyon |
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler |
Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
225/45 R18 |
| Jant Boyutu |
18 |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın